運(yùn)動(dòng)就是運(yùn)動(dòng)模式。 當(dāng)車(chē)輛切換到運(yùn)動(dòng)模式時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)加大點(diǎn)火提前角，同時(shí)變速器的調(diào)速邏輯也會(huì)更加激進(jìn)。通過(guò)增加燃料噴射量和減少換檔正時(shí)，可以獲得強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。延遲升檔可以讓車(chē)輛獲得更大的加速度，在高速時(shí)輕松超車(chē)。 因?yàn)檐?chē)輛保持高速旋轉(zhuǎn)，所以在運(yùn)動(dòng)模式下車(chē)輛的油耗也會(huì)增加。 運(yùn)動(dòng)模式在上坡和高速行駛中使用，可以充分發(fā)揮其效果。運(yùn)動(dòng)模式也可以用于快速安全駕駛，運(yùn)動(dòng)模式下汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的高速轉(zhuǎn)動(dòng)可以幫助汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)清理積碳。按時(shí)適當(dāng)應(yīng)用車(chē)輛運(yùn)動(dòng)方式，有利于消除汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，同時(shí)提高汽柴油的合理性，延長(zhǎng)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。 車(chē)輛運(yùn)動(dòng)模式的作用是：車(chē)輛處于運(yùn)動(dòng)模式后，電機(jī)控制模塊會(huì)提高車(chē)速，使車(chē)輛保持足夠的扭矩，快速啟停。這時(shí)候車(chē)輛的功能就能很好的展現(xiàn)出來(lái)，之前從未感受過(guò)的操控性也隨之而來(lái)。 除此之外，車(chē)輛還會(huì)對(duì)其他設(shè)置進(jìn)行調(diào)整，比如懸架硬挺、承載能力強(qiáng)、油門(mén)踏板靈敏度更強(qiáng)、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量增加、電控系統(tǒng)和車(chē)身造型的一些改變，比如關(guān)閉車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)軟件、調(diào)整尾部等。