現(xiàn)在讓我來(lái)為你提供關(guān)于“扭力梁后懸架怎樣調(diào)?”的相關(guān)內(nèi)容，請(qǐng)看以下相關(guān)內(nèi)容： 這個(gè)你要問(wèn)問(wèn)修車(chē)店的師傅了，我也不知道怎么調(diào)，我沒(méi)有調(diào)過(guò)： 1、扭力梁式懸掛是汽車(chē)后懸掛類(lèi)型的一種，是通過(guò)一個(gè)扭力梁來(lái)平衡左右車(chē)輪的上下跳動(dòng)，以減小車(chē)輛的搖晃，保持車(chē)輛的平穩(wěn)，盡管有些廠商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）宣稱(chēng)自己的車(chē)裝備的是扭力梁式半獨(dú)立懸掛，但是扭力梁還是非獨(dú)立懸掛的一種； 2、其工作原理是將非獨(dú)立懸掛的車(chē)輪裝在一個(gè)扭力梁的兩端，如圖所示，當(dāng)一邊車(chē)輪上下跳動(dòng)時(shí)，會(huì)使扭力梁繞倆紅線跳動(dòng)，從而帶動(dòng)另一側(cè)車(chē)輪也相應(yīng)地跳動(dòng)，減小整個(gè)車(chē)身的傾斜或搖晃； 3、由于其自身具有一定的扭轉(zhuǎn)剛度，可以起到與橫向穩(wěn)定桿相同的作用，可增加車(chē)輛的側(cè)傾剛度，提高車(chē)輛的側(cè)傾穩(wěn)定性。