三廂世嘉1.6手波：此車法系車，操控很好，底盤沉穩(wěn)，內(nèi)飾也ok，主要是配置在同級車中算好的，高速穩(wěn)當是日本車不能比擬的，但是只推薦買2.0世嘉，1.6的發(fā)動機是鐵鑄的老款發(fā)動車，相對落后且耗油。速騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）1.6：速騰的亮點就是安全性和沉穩(wěn)性，全系esp的確很厚道，速騰是款緊湊型車中綜合素質最高的車型，但是不推薦1.6，也是發(fā)動機實在陳舊，1.45t的車重，用那個發(fā)動機實在是小馬拉大車，開不舒服的。推薦速騰1.4t，但是價格偏高，有待商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）榷。寶來1.4t：說實話，我寶來車都沒去看（上面兩款我都看過，問過，研究過），直接排除的，首先不論1.4t的發(fā)動機，寶來底盤平臺和速騰差一兩個檔次，其次外表實在不討人喜歡，就像網(wǎng)上說的像個拉皮車。就算換個1.4t發(fā)動車，我依然不會考慮它。綜上，如果你是個實在人，講究實惠和性價比，還是買個世嘉開開.最好是2.0手動。如果不缺錢，直接上1.4t速騰，是輛好車。

當然世嘉。1.4的車在夏天空調開啟時比較吃力。

1.4T的動力強勁，相當與2.0的了，不存在夏天開空調沒勁大眾胎不厚道，建議買回來后自己換胎。

市場認可度來講就是寶來要好得多，月銷售27000多臺，是世嘉7500多的銷量不好比擬的。大眾在中國的號召力直接導致了殘值率寶來居于前列。世嘉按道理兩廂應該不錯的，但是中國市場對于屁股感興趣，導致了三廂的還是主要銷量。世嘉的主要特點是操控性好，還有法國式的浪漫，收到年輕時尚熱愛操控群體的喜愛。寶來是捷達的升級款，速騰是寶來的升級款，捷達就是捷達，他們大眾的換代產(chǎn)品，但是中國市場對于大眾的熱愛到了癡迷的階段，爺爺輩分的總是有人懷念，這與他的品質、保有量、維修便捷性等有很大的關系，倒不是純粹的懷舊。鑒于此，家庭用車，保守中庸沉穩(wěn)些可以選擇寶來，但是需要選擇有些跟上時代的1.4tsi吧，1.6。寶來1.4有USB接口的。

從技術角度講選擇寶來，全球知名的大眾看家本領TSI DSG黃金搭檔，技術好帶來的是維修成本高，每次保養(yǎng)幾乎在500元左右，必須使用97#汽油和全合成的機油。世嘉的發(fā)動機和變速箱已經(jīng)落伍了，技術偏落后，但是換來的是維修保養(yǎng)價格低廉，從日后使用成本角度講可以選擇世嘉。作為家用還是推薦世嘉。如需服務請加QQ297182456