關(guān)于樓主關(guān)注的“每缸氣門數(shù)4個(gè)好還是5個(gè)好?”以下是我個(gè)人的見解： 每缸氣門數(shù)5個(gè)好： 1、壓縮比就是活塞可以把汽缸里面的空氣壓縮的程度了，壓縮越大動(dòng)力越強(qiáng)，（相對(duì)）做的功率越大； 2、進(jìn)排氣時(shí)候需要?dú)忾T來進(jìn)排或者密閉汽缸的氣體，一般由進(jìn)氣門和排氣門氣門是不停的做開、關(guān)運(yùn)動(dòng)的，氣門進(jìn)排氣量越大，活塞每個(gè)沖程進(jìn)或排氣的時(shí)候遇到的阻力就越小，所做的無用功就越少； 3、但是氣門如果大的話在高速運(yùn)動(dòng)中由于慣性作用，會(huì)配氣不夠準(zhǔn)確，所以有了多氣門，既可達(dá)到大量的進(jìn)排氣，又克服了質(zhì)量大的慣性問題，對(duì)提高車車功率和高速運(yùn)行有。