polo，EA211燒機(jī)油不是個(gè)例，但4S是不會(huì)承認(rèn)的。我的車一直在4S保養(yǎng)，用原廠油，每次小工都加滿，標(biāo)尺指示油位在上限以上，我問(wèn)”機(jī)油加多了不是沒(méi)力嗎？“。小工也不多解釋，只說(shuō)要加這么多。其結(jié)果是5000公里左右檢查，標(biāo)尺顯示油位就在下限以下了。定義為燒機(jī)油或者損耗機(jī)油都不重要，反正機(jī)油減少就是事實(shí)，也懶得糾結(jié)了，加點(diǎn)或早點(diǎn)換油就是。

5w40極護(hù)1w公里一換，5000的時(shí)候添個(gè)0.3L，之前用長(zhǎng)城700F也這樣，習(xí)慣了，正常損耗，算不上故障

是的不過(guò)也不覺(jué)得有什么，不行就兌點(diǎn)唄。剛剛二保過(guò)四S店多加了點(diǎn)機(jī)油讓我跑3000再去看看。說(shuō)消耗的厲害給我修。

15年12月的1.4自舒，3000公里首保，6000多換了德國(guó)力魔5W30，現(xiàn)在14500公里。昨天外出吃飯路上油壺（紅色）亮了，報(bào)警聲響了幾下，燈又滅了，繼續(xù)行駛了3---4公里，吃完飯后一個(gè)多小時(shí)了，拉出油尺，探不到一點(diǎn)油，加了一瓶1升極護(hù)，還是探不到油，害怕了今天一大早到4S檢查，保養(yǎng)，要求把換出來(lái)的廢油用4升瓶裝起來(lái)，結(jié)果情況來(lái)了，4升力魔 1升極護(hù)=2.2升那其它機(jī)油去哪里？？？維修人員說(shuō)：發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)滲漏，尾氣排放也不見(jiàn)藍(lán)煙，車不會(huì)有問(wèn)題，是我用的機(jī)油（力魔）不合適。聽(tīng)他這樣說(shuō)，我只能相信了。今天保養(yǎng)用的美孚5W40大眾專用機(jī)油（580元/4升），機(jī)油格（45元/個(gè)），工時(shí)（250元），10萬(wàn)不到的車，常規(guī)保養(yǎng)一次將近900元，真TM過(guò)分兄弟姐妹們，我的車有問(wèn)題嗎？車是老婆開(kāi)的，每天上下班、接小孩，加起來(lái)都不夠15公里，8000公里損耗了2.5升機(jī)油，正常嗎？我還打算入手1.4T高爾夫呢，也是211還戴套，擔(dān)心?。。。?/div>

說(shuō)的很對(duì)，大眾要求剪切值3.5以上，粘度要求12以上。其實(shí)這兩個(gè)要求就一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，叫vw502，只要不是假機(jī)油，后邊標(biāo)注有vw502的，不管040還是540都可以。很多說(shuō)換好機(jī)油燒機(jī)油的都會(huì)有錯(cuò)覺(jué)，其實(shí)就是原來(lái)礦物油潤(rùn)滑不到的地方，現(xiàn)在好機(jī)油潤(rùn)滑到了，所以燒，而且好機(jī)油（純合成）有清洗功能，把油泥清洗下來(lái)了，還要形成油膜，所以還可能滲油。不知道我說(shuō)的對(duì)不對(duì)，我是這么理解的。還請(qǐng)大神指正。說(shuō)個(gè)自己遇見(jiàn)的奇事，四條單導(dǎo)向輪胎，無(wú)一幸免的全裝反了，現(xiàn)在小工干活都是粗心的很，大家在外邊維護(hù)保養(yǎng)車輛自己一定要清楚，自己不愛(ài)研究也沒(méi)空上心的就去4s店吧。朋友的車在外邊加機(jī)油居然多加了1升半，太扯了。自己的東西一定自己要上心。

沒(méi)有吧自吸的發(fā)動(dòng)機(jī)本身沒(méi)有燒機(jī)油的問(wèn)題燒機(jī)油都是增壓那一批的EA211的這款發(fā)動(dòng)機(jī)本身也沒(méi)有這個(gè)問(wèn)題燒機(jī)油一般說(shuō)的都是EA888第一代第二代那款

沒(méi)毛病，之前用的三百多的半合成燒了，現(xiàn)在改用朋友80多的礦物油一點(diǎn)也不燒，妥妥的5000KM一次保養(yǎng)。

沒(méi)那么嚴(yán)重，是車都燒機(jī)油，我的最普通機(jī)油5500公里沒(méi)問(wèn)題，下次保養(yǎng)4S說(shuō)7000公里再去，他說(shuō)沒(méi)問(wèn)題。