奇瑞，怎么樣和我沒關(guān)系，我在問cs95，在問長安，他的發(fā)動機(jī)到底怎么樣，純自主技術(shù)？可靠性如何，正常保養(yǎng)的情況下，能開幾十萬公里不出問題？你能正面回答我？我要提法拉利，蘭博基尼，奔馳，寶馬的發(fā)動機(jī)好你也說我是吹？法拉利吹？奔馳吹？就是比你國產(chǎn)的發(fā)動機(jī)好？那是吹？正面客觀看問題，不要動不動就說誰是托

典型的吹毛求疵。抬杠。長安作為大型國企這幾年取得的成績有目共睹，產(chǎn)品線齊備，不光銷量，其重要的研發(fā)投入在行業(yè)里也是位居前列……95的2.0t數(shù)據(jù)在國產(chǎn)里目前確實(shí)成績最好…取得自主知識產(chǎn)權(quán)，而不是委托給人制造…你拿路虎，深圳法拉利比，你怎么不上天呢？你有那精力更應(yīng)該去質(zhì)疑那些十幾年不變用老三菱發(fā)動機(jī)，靠山寨外殼內(nèi)飾不思進(jìn)取那些自主車。。那些靠騙政府補(bǔ)助的共和國長子…

哈哈，我也希望國產(chǎn)車能好啊，正常保養(yǎng)開個幾十萬公里不出問題，又便宜，質(zhì)量又好，誰不喜歡。我也看到國產(chǎn)的進(jìn)步了，只是希望能跟上合資車的腳步，不單單從配置上提升，質(zhì)量上也要提升

中國紅旗國賓汽車是幾缸的，說實(shí)話中國能造火箭衛(wèi)星航母難道建一部國產(chǎn)車很難嗎。純不純自主不是我們說的算因?yàn)閺S家定義和個人定義想法不同。

不是6缸，8缸甚至12缸做不出來，而是需要一個品牌向上漸進(jìn)的問題，幾年前長安就搞出來了1.5缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)，為什么現(xiàn)在出2.0的，是因?yàn)槠放葡蛏虾褪袌鲂枨蟮膯栴}，以前出來估計消費(fèi)者不會買帳。說陸虎賣100萬，200萬，一方面是進(jìn)口加稅，在英國沒有那么貴，國產(chǎn)后也沒那么貴，另一方面國人認(rèn)品牌，品牌有溢價能力，待長安發(fā)展到具有國際一流品牌的時候，價格問題就不是問題了，技術(shù)就更不是問題～未來幾年你會看到長安的發(fā)動機(jī)和整車上都會出現(xiàn)很多黑科技，基本和國際主機(jī)廠的時間是差不多的

紅旗是能造，沒問題，根據(jù)國情4缸最好，火箭衛(wèi)星航母都沒問題，但是我說的是汽車，我指的是量產(chǎn)，最直觀的馬路上開的多的，例如豐田銳志，寶馬3.0排量以上的，奔馳3.0排量以上的很多。我不想在這個問題上說什么，我只是回答一下其他人給我轉(zhuǎn)移了的問題！我想問的是我發(fā)帖的那幾條，國產(chǎn)的發(fā)動機(jī)到底用的誰的技術(shù)，可靠性如何，跑幾十萬公里能不出故障！

奇瑞跟我沒有毛關(guān)系，我只是在幾年前看到中央新聞介紹的，唯一一款純自主產(chǎn)權(quán)的發(fā)動機(jī)，我只是在闡述一個事實(shí)，你不信可以去百度