汽車前胎停車時扁扁的，只要能保證胎壓在正常范圍內(nèi)，就是正常現(xiàn)象。這是因為車輛的發(fā)動機等較重的部件都在前面，車頭比較重，前輪載重大一些，所以就會出現(xiàn)前輪看上去扁一點的情況。而且前輪由于可以轉向，輪胎磨損的面要比后輪大。時間久了，也會導致前輪看起來扁一些。另外，輪胎扁不扁，與扁平比也有關系。輪胎扁平比又

關于樓主關注的“汽車前胎停車時扁扁的”以下是我個人的見解： 汽車前胎停車時扁扁的，只要能保證胎壓在正常范圍內(nèi)，就是正常現(xiàn)象。 這是因為車輛的發(fā)動機等較重的部件都在前面，車頭比較重，前輪載重大一些，所以就會出現(xiàn)前輪看上去扁一點的情況。而且前輪由于可以轉向，輪胎磨損的面要比后輪大。時間久了，也會導致前輪看起來扁一些。 另外，輪胎扁不扁，與扁平比也有關系。輪胎扁平比又叫做高寬比，指的是輪胎高度（厚度）與寬度的比值。高寬比越小，輪胎越扁，胎壁越薄，扁平比越低。高寬比越大，輪胎越厚，胎壁越厚，扁平比越大。 一般來說胎壁越厚，扁平比越高，反之胎壁越薄，扁平比越低。 其實，當車子開動時，輪胎與地面發(fā)生了摩擦，輪胎就會發(fā)生膨脹（熱脹冷縮的原理），于是，看起來有些癟的輪胎，就會慢慢膨脹、復原了。