關(guān)于“什么是車輪動(dòng)平衡”有以下相關(guān)內(nèi)容介紹：經(jīng)過(guò)提升承重的方式，使輪子校準(zhǔn)各邊沿部位的平衡。這一個(gè)校準(zhǔn)的環(huán)節(jié)便是我們常說(shuō)的輪子平衡。車輛的輪子是由車胎、輪轂組合而成的一個(gè)整體。汽車車輪動(dòng)平衡就是指為使輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)無(wú)因不平衡質(zhì)量引發(fā)的振動(dòng)與額外力偶而實(shí)現(xiàn)的工作。 車輪即便是靜平衡的，也可能是動(dòng)不平衡的。在輪軸0與O'點(diǎn)的徑向反過(guò)來(lái)部位上面有一樣的質(zhì)量W和車輪的質(zhì)心仍不脫離車輪的旋轉(zhuǎn)軸線，因此車輪是靜平衡的，但車輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)。質(zhì)量W和將產(chǎn)生兩種的大小相同、方位反之的離心力，兩者之間產(chǎn)生力偶，試圖使車輪傾斜，使車輪處在動(dòng)不平衡狀態(tài)。僅有在質(zhì)量W和W反過(guò)來(lái)方位上分別置放一樣質(zhì)量的和W#，則從而產(chǎn)生的力偶與W和產(chǎn)生的力偶相相抵，車輪才可以動(dòng)平衡。