關于大家想要了解的“扭力梁懸架真的不好么?”相關內(nèi)容介紹有下面： 扭力梁式半獨立懸架挺好的呀： 1、扭力梁式半獨立后懸架系統(tǒng)具有以下優(yōu)點：懸架結(jié)構(gòu)簡單，重量輕；在整車裝配時，無須后輪定位，減少裝配工時； 2、占用空間小，容易獲得較大的尾部空間；彈簧減振器系統(tǒng)便于匹配布置；有利于控制車輪相對于彈簧減振的運動比率； 3、扭轉(zhuǎn)橫梁特性可以替代穩(wěn)定桿的功用；懸架運動過程中，前束和輪距變化微?。粋?cè)向力工況下，外傾角變較小；直線穩(wěn)定性好，后輪胎損耗??；通過的合理設定彈性襯套的特性，可降低制動點頭。