關(guān)于樓主關(guān)注的“扭力梁懸架耐用嗎?”以下是我個(gè)人的見解： 扭力梁式半獨(dú)立懸架，是汽車后懸掛裝置類型的一種，是在扭力梁式非獨(dú)立懸架上增加一個(gè)平衡桿來使車輪產(chǎn)生傾斜，保持車輛的平穩(wěn)： 1、扭力梁式半獨(dú)立后懸架系統(tǒng)發(fā)明于20世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）70年代，但直到今天這種經(jīng)典結(jié)構(gòu)仍然有著強(qiáng)大的生命力，被廣泛用于前輪驅(qū)動(dòng)的中小型家庭轎車的后懸架系統(tǒng)中； 2、雖然在近40年的發(fā)展中，各大汽車廠商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）對(duì)扭力梁式半獨(dú)立懸架進(jìn)行著不斷地升級(jí)和優(yōu)化，但其主要構(gòu)成仍舊由4部份組成：用于承受主要垂向和側(cè)向力矩扭轉(zhuǎn)橫梁； 3、焊接在扭轉(zhuǎn)橫梁左右兩側(cè)的縱向擺臂；布置于縱向擺臂前端用于連接車身的彈性元件及連接支架；彈簧減振器系統(tǒng)。