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我要提問

途觀1.4T絲綢之路的爬坡問題?

司義勛 2019-03-25 16:51:00

已經(jīng)訂了舒適版1.4T的,但是家人與我意見爭執(zhí)不下,家人不懂車??傉J為1.4T太小,小打小鬧,遇到爬坡坐人就不行了,而我說再多的理論對比也沒有用,意見的最后結(jié)果也會直接決定是否買下1.4的。由于1.4絲綢之路去年才有,身邊沒有人買,找不到例子。4S店的試駕車也開不到可以有長坡的地方讓我們試。所以現(xiàn)在除了口水戰(zhàn)別無其他。論壇有1.4T絲綢之路的車主嗎?能不能出來給下實際給下這款車的實際爬坡感受?;蛘咦屛伊私庖幌拢?.8T和1.4T的爬坡差距有多少,4S店的銷售說途觀查成交價|參配|優(yōu)惠政策)1.8以后就停產(chǎn)了,就出1.4和2.0的。

7個回答
  • Harri亮 2019-03-25 19:30:13
    是的,可是1.4T在高速上滿載開空調(diào)跑到130也用不到把轉(zhuǎn)速拉到3000,至少2500-3000之間動力富裕(飆車除外),所以1.8T的3000-4000的多余最大扭矩區(qū)間幾乎沒用,另一方面可能是6AT變速箱效率比雙離合低的原因,1.8只能跑到192比1.4就快2公里/小時
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  • bam123456 2019-03-25 19:25:35
    1.4最大扭矩區(qū)間1750到3000轉(zhuǎn)1.8最大扭矩區(qū)間1500到4400轉(zhuǎn)1.4發(fā)力時間短就1250轉(zhuǎn)
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  • bam123456 2019-03-25 19:03:54
    4000轉(zhuǎn)已上才200當心被馬自達CX5論壇的人噴他們說途觀的1.41.8也就他們CX52.0的水準。他們2.5的動力油耗操控直接秒途觀我1.8途觀感覺動力勉強夠用車重和車高150-160馬力感覺配在A級車上差不多1.8低功率版城市開基本9毛一公里
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  • 東方澀郎 2019-03-25 18:51:20
    我的1.8途觀,我老婆的1.4Q3,我是不愛開Q3,任何時間提速都要慢1-2秒,你要比0-100那還是1.4,問題是平時開車沒那么開的,我在山東煙臺,坡特別多,1.8滿載空調(diào)都感覺不到.1.4必須深踩.
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  • zte_lywyd 2019-03-25 18:33:22
    動力肯定1.8強,大眾出1.4T是為了搶占中低端市場,打壓國產(chǎn)高配SUV,所以1.4是為了市區(qū)代步并又能滿足面子的車型
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  • zte_lywyd 2019-03-25 18:05:54
    我的意思是1.4是銷售中,產(chǎn)品還在不斷增加中,1.8是停產(chǎn)代售賣完就沒了,1.4注定不是給激情駕駛的人用的,但操作上也沒他們說的辣么爛,渦輪的動力上都不會太差,1.4就是在追尋一個性價比的平衡而已,夠用小驚喜但別想牛逼到不行
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  • t5555 2019-03-25 17:37:26
    1.8的發(fā)動機用完就不生產(chǎn)了是去庫存,1.4的還在用屬于在售款,奧迪新a4也上1.4了!至于誰強,看具體吧
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