關(guān)于樓主關(guān)注的“輪胎氣壓過(guò)低時(shí)高速行駛可能會(huì)導(dǎo)致什么結(jié)果”以下是我個(gè)人的見(jiàn)解： 輪胎氣壓過(guò)低會(huì)導(dǎo)致爆胎，同時(shí)胎壓過(guò)高也一樣。輪胎在車(chē)子行駛過(guò)程中氣壓過(guò)低時(shí)，就無(wú)法讓輪胎正常工作，如果由于高速行駛產(chǎn)生的摩擦以后，就很容易發(fā)生爆胎的現(xiàn)象。1、胎壓過(guò)低會(huì)增加輪胎與地面接觸的面積，行駛時(shí)不正常增加了胎內(nèi)的溫度，同時(shí)，由于變形嚴(yán)重的胎側(cè)，內(nèi)部的鋼絲、加劇老化簾布層，從而為爆胎埋下隱患，并且會(huì)增加耗油量，從而降低輪胎壽命。 2、同時(shí)胎壓過(guò)高也很危險(xiǎn)，減少輪胎與地面的接觸的面積，所承受的單位面積壓力、劇增磨損，容易導(dǎo)致剎車(chē)失靈，遇地面突起物或凹陷從而導(dǎo)致爆破，車(chē)的懸掛系統(tǒng)被損壞，不舒適的乘坐等等危害。3、胎壓過(guò)高過(guò)低都會(huì)造成行駛時(shí)感覺(jué)車(chē)內(nèi)噪音大，剎車(chē)不靈，坐在車(chē)內(nèi)各種不舒服。并且當(dāng)車(chē)加油時(shí)提速很慢，明顯左右晃動(dòng)，明顯增加耗油量等異常。