雙渦輪增壓是渦輪增壓的方式之一。針對廢氣渦輪增壓的渦輪遲滯現(xiàn)象，串聯(lián)一大一小兩只渦輪或并聯(lián)兩只同樣的渦輪，在發(fā)動機低轉(zhuǎn)速的時候，較少的排氣即可驅(qū)動渦輪高速旋轉(zhuǎn)以產(chǎn)生足夠的進氣壓力，減小渦輪遲滯效應(yīng)。

關(guān)于“2.0t雙渦輪增壓發(fā)動機怎么樣?”有以下相關(guān)內(nèi)容介紹： 雙渦輪增壓發(fā)動機動力不錯，上坡扭矩大，缺點費油，機油要換好的。雙渦輪增壓原理： 1、雙渦輪增壓，是采用2個獨立渦輪增壓器的增壓系統(tǒng)，當發(fā)動機在2個渦輪增壓器的聯(lián)合作用下，進氣效率大大提高，增壓效果更加顯著，動力大大提高； 2、發(fā)動機轉(zhuǎn)速提高時，高速渦輪工作繼續(xù)進入高增壓值狀態(tài)，提供一個連貫的強勁動力； 3、發(fā)動機轉(zhuǎn)速較低時，只有一個低速渦輪工作，那么排氣量較少可以驅(qū)動該渦輪高速旋轉(zhuǎn)，以產(chǎn)生足夠的進氣壓力。