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我要提問

氮氧超標(biāo)了怎么辦?

yglmay 2019-06-22 09:35:00

03年寶來查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)手動(dòng)1.8 行駛了146000公里,剛換的三查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)催化器,去驗(yàn)車尾氣不合格,氮氧超標(biāo)了一倍的數(shù)值。

4個(gè)回答
  • 國產(chǎn)TYPE-R 2019-06-22 10:11:38
    氮氧化合物的生成是由于燃燒室中過高的溫度產(chǎn)生的,一般造成氮氧化物單項(xiàng)超標(biāo)的原因主要有:EGR閥或管路過臟影響EGR的功能還有就是燃燒室積碳過多產(chǎn)生熾熱點(diǎn)。一般檢查清洗EGR系統(tǒng)并清洗積碳后就可以有效降低氮氧值。
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  • 雜子哦 2019-06-22 10:09:01
    根據(jù)您所說的情況,氮氧超標(biāo)造成原因主要有兩點(diǎn),一個(gè)是發(fā)動(dòng)機(jī)的積碳的產(chǎn)生所造成的,需要對(duì)其進(jìn)行清洗(燃燒室,節(jié)氣門,噴油嘴,進(jìn)氣道等部位)。在有一點(diǎn)是三遠(yuǎn)催化失效。建議您根據(jù)以上兩點(diǎn)來檢查,情況一定會(huì)有好轉(zhuǎn)
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  • jinzheng3231 2019-06-22 09:55:25
    對(duì)于您說的氮氧化物超標(biāo)的問題,建議檢查高壓線電阻不能過大;再查火花塞,間隙是否偏大;接著拆下噴油嘴檢測霧化狀態(tài)及密封情況;要檢查三元催化器和氧傳感器是否出現(xiàn)故障;還要徹底清洗進(jìn)氣系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳;再有就是將點(diǎn)火正時(shí)延遲一些也會(huì)使氮氧化物的排放減少。由于點(diǎn)火時(shí)間推遲,在燃燒室內(nèi)的燃燒時(shí)間將縮短,燃燒最高溫度降低,使排出的碳?xì)浜偷趸餃p少,希望我的回答會(huì)對(duì)您有所幫助。
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  • 國國 2019-06-22 09:39:23
    氮氧超標(biāo)造成原因主要有兩點(diǎn),一個(gè)是發(fā)動(dòng)機(jī)的積碳的產(chǎn)生所造成的,需要對(duì)其進(jìn)行清洗(燃燒室,節(jié)氣門,噴油嘴,進(jìn)氣道等部位)。在有一點(diǎn)是三遠(yuǎn)催化失效。建議您根據(jù)以上兩點(diǎn)來檢查,情況一定會(huì)有好轉(zhuǎn)。
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