下面是關(guān)于“什么是過(guò)度轉(zhuǎn)向?”的相關(guān)介紹： 轉(zhuǎn)向過(guò)度（oversteer）表現(xiàn)為車(chē)輛需要減少轉(zhuǎn)向輪角度來(lái)保持所需行進(jìn)線路。或稱(chēng)。車(chē)體扭轉(zhuǎn)角度大于轉(zhuǎn)向輪角度： 1、在轉(zhuǎn)向過(guò)程中，各個(gè)車(chē)輪都形成一定的側(cè)偏角，即一定側(cè)向滑移率，這便形成一定的側(cè)向附著系數(shù)和側(cè)向力，側(cè)向力可以保證汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)保持穩(wěn)定的轉(zhuǎn)向； 2、與此同時(shí)，由于汽車(chē)受到離心力的作用，使彎道內(nèi)側(cè)車(chē)輪的輪荷變小，外側(cè)車(chē)輪的輪荷變大； 3、而當(dāng)汽車(chē)制動(dòng)之后，車(chē)輪產(chǎn)生縱向減速度，這導(dǎo)致前輪的輪荷增加，后輪輪荷減小，在同樣的車(chē)輪側(cè)偏角的大小下，前輪的側(cè)向力增大，后輪的側(cè)向力減小，原有的平衡關(guān)系被打破，這樣過(guò)多的橫擺力矩會(huì)使汽車(chē)向彎道內(nèi)側(cè)行駛，于是汽車(chē)呈現(xiàn)轉(zhuǎn)向過(guò)多的趨勢(shì)。