相對省油，但不安全！

影響汽車油耗的因素很多，比如路況，駕駛技術(shù)等，CRV在市區(qū)堵車的時候可以到10好幾個油，在高速勻速的情況下可以到7個。下坡滑行可以省油，但方法要正確才行。

1、1900公里屬于剛剛要過走合期要進(jìn)入第一次保養(yǎng)，也就是還沒有完全出走合期，在走合期間費油是正常的，磨合后油耗會有所下降。但是在市內(nèi)開空調(diào)又堵車10個油也差不多，走了下來也要8、9個油的。當(dāng)然視駕駛員的駕駛技術(shù)和當(dāng)?shù)氐膶嶋H情況會有所區(qū)別，油耗的事情影響因素太多了。2、下坡時空擋滑行比帶檔滑行還要費油，這是電噴車的特點，不像化油器的車型了，那是老駕駛員的習(xí)慣。而且空擋滑行會對剎車制動等造成很大的影響，不利于處理緊急事件。3、對于什么時候拉高速，我認(rèn)為樓上說的有些偏差，對于變速箱發(fā)動機(jī)等磨合不利，汽車應(yīng)該在3000左右算是過了磨合期，磨合期決定了一個車以后的使用壽命和工況狀態(tài)等，也就是您的現(xiàn)在處于非常時期——走合磨合期。這新車磨合期最重要也是要時刻注意的方面，要跑足2000公里磨合期，這是保證機(jī)件充分接觸、摩擦、適應(yīng)、定型的基本里程，但注意不要跑長途。走合期的里程規(guī)定應(yīng)以汽車廠家的汽車使用說明書為準(zhǔn)，一般規(guī)定在職1000~1500km為宜。 汽車在走合期內(nèi)，要正確操作。不要猛踩加速踏板，以免發(fā)動機(jī)高速運轉(zhuǎn)；起動要平穩(wěn)，減少發(fā)動機(jī)的沖擊；注意選擇路面，及時換檔，減少振動；避免突然加速和制動。汽車在行駛中，要有限速成裝置，不要超過各檔位的最高車速，不能長時間高速行駛。3、1新車出廠前已經(jīng)過冷磨合處理，但為了日后機(jī)械系統(tǒng)保持最佳狀態(tài)以及延長使用壽命，建議前1500公里必須謹(jǐn)慎駕駛您的愛車，分階段進(jìn)行保養(yǎng)。（1）100公里，新的摩擦制動片尚未達(dá)到100%的制動效果，剎車應(yīng)有提前量，特別是在前200公里內(nèi)，輪胎摩擦力不夠，因此在剎車時要比正常情況下多用些力。這也包括在剛換新輪胎或新剎車踏板時。（2）在前500公里，新輪胎尚未達(dá)到最佳附著力，應(yīng)盡量避免快速轉(zhuǎn)彎時緊急剎車。（3）在前2500公里，應(yīng)溫和駕駛，時速不超過100公里，轉(zhuǎn)速不超過2500轉(zhuǎn)。（4）在前2500-3500公里，水溫已達(dá)工作溫度(水溫指針到刻度一半)，可循序漸進(jìn)地提高到最高車速或發(fā)動機(jī)最大轉(zhuǎn)速。（5）3000公里作一次常規(guī)保養(yǎng)后(使用原廠機(jī)油)，車內(nèi)所有運動部件之間的配合達(dá)到運動順暢狀態(tài)，可以發(fā)揮車輛最佳性能行駛。3.2、高速度同樣能使發(fā)動機(jī)和傳動機(jī)件的負(fù)荷增多。因此車速應(yīng)控制在規(guī)定范圍內(nèi)。在1000公里至1500公里，可逐漸將發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速及車速提高到最高默許速度。不允許長久地用第一擋或高速擋行駛；在各個擋位都不要使車速達(dá)到極限，各擋位每小時的車速要控制在頂速的四分之三范圍內(nèi)，大體上為：1擋25公里，2擋40公里，3擋60公里，4擋90公里，5擋100公里。切不可在此時演練車技，狂奔猛跑。

下車時滑行，容易造成危險，緊急制動對車也有損害。油耗高，可以先清洗節(jié)氣門體試一試

目前你的車處于新車磨合的階段，當(dāng)首保和二保完畢時在高速上磨合拉車，自己控制好車速，時速一般定在120，每個檔位高轉(zhuǎn)速的由低到高延遲換擋時機(jī)，距離幾十公里就完全足矣！油耗會慢慢的降下來。再有就是無論是自動擋還是手動擋車型在下山時，千萬不能空擋滑行，危險而且還不省油，現(xiàn)在電噴車型帶檔收油不噴油，反而空檔滑行費油。