雙渦輪增壓是渦輪增壓的方式之一。針對廢氣渦輪增壓的渦輪遲滯現(xiàn)象，串聯(lián)一大一小兩只渦輪或并聯(lián)兩只同樣的渦輪，在發(fā)動機低轉(zhuǎn)速的時候，較少的排氣即可驅(qū)動渦輪高速旋轉(zhuǎn)以產(chǎn)生足夠的進(jìn)氣壓力，減小渦輪遲滯效應(yīng)。

如題主想要了解的“豐田雙渦輪增壓發(fā)動機怎么樣?”相關(guān)內(nèi)容介紹有以下： 豐田雙渦輪增壓發(fā)動機還是蠻好的： 1、豐田新款漢蘭達(dá) 2.0T d-4st雙渦流渦輪增壓直噴發(fā)動機是世界首發(fā)，也是豐田目前世界上最新、最有效的渦輪增壓發(fā)動機； 2、它具有“雙循環(huán)”、“雙射流”、“雙渦管”等先進(jìn)技術(shù)，可以說是集大成者，引領(lǐng)潮流。這臺發(fā)動機匹配6AT變速箱，是目前“T動力”陣營平順性最好的動力傳動系，燃油經(jīng)濟性也很好，達(dá)到百公里的燃油消耗8.2L； 3、渦輪增壓的最大優(yōu)點是它可以在不增加發(fā)動機排量的情況下大大增加發(fā)動機的功率和扭矩。當(dāng)發(fā)動機裝有渦輪增壓器時，與非增壓器相比，其輸出的最大功率可增加約40％或更多。