雙渦輪增壓是渦輪增壓的方式之一。針對(duì)廢氣渦輪增壓的渦輪遲滯現(xiàn)象，串聯(lián)一大一小兩只渦輪或并聯(lián)兩只同樣的渦輪，在發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速的時(shí)候，較少的排氣即可驅(qū)動(dòng)渦輪高速旋轉(zhuǎn)以產(chǎn)生足夠的進(jìn)氣壓力，減小渦輪遲滯效應(yīng)。

如題主想要了解的“豐田雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣?”相關(guān)內(nèi)容介紹有以下： 豐田雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)還是蠻好的： 1、豐田新款漢蘭達(dá) 2.0T d-4st雙渦流渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)是世界首發(fā)，也是豐田目前世界上最新、最有效的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)； 2、它具有“雙循環(huán)”、“雙射流”、“雙渦管”等先進(jìn)技術(shù)，可以說(shuō)是集大成者，引領(lǐng)潮流。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配6AT變速箱，是目前“T動(dòng)力”陣營(yíng)平順性最好的動(dòng)力傳動(dòng)系，燃油經(jīng)濟(jì)性也很好，達(dá)到百公里的燃油消耗8.2L； 3、渦輪增壓的最大優(yōu)點(diǎn)是它可以在不增加發(fā)動(dòng)機(jī)排量的情況下大大增加發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)裝有渦輪增壓器時(shí)，與非增壓器相比，其輸出的最大功率可增加約40％或更多。