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輪轂電機驅(qū)動技術如下:
1、輪轂電機驅(qū)動技術又稱車輪內(nèi)裝電機技術,它的最大特點就是將動力、傳動和制動裝置都整合到輪轂內(nèi),因此將電動車輛的機械部分大大簡化;
2、輪轂電機驅(qū)動系統(tǒng)根據(jù)電機的轉子型式主要分成兩種結構型式:內(nèi)轉子式和外轉子式;
3、其中外轉子式采用低速外轉子電機,電機的最高轉速在1000-1500r\/min,無減速裝置,車輪的轉速與電機相同;而內(nèi)轉子式則采用高速內(nèi)轉子電機,配備固定傳動比的減速器,為獲得較高的功率密度,電機的轉速可高達10000r\/min。
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