現(xiàn)在讓我來為你提供關于“非獨立懸掛的車有哪些?”的相關內容，請看以下相關內容： 現(xiàn)在扭力梁式非獨立懸掛的車幾乎是百分之七八十都是這樣子，所有不是獨立懸掛的車輛，大多數(shù)都是采用這種懸掛： 1、非獨立懸架（又名板車懸架、鋼板懸架）系統(tǒng)的結構特點是兩側車輪由一根整體式車架相連，車輪連同車橋一起通過彈性懸架系統(tǒng)懸架在車架或車身的下面； 2、非獨立懸架系統(tǒng)具有結構簡單、成本低、強度高、保養(yǎng)容易、行車中前輪定位變化小的優(yōu)點； 3、但由于其舒適性及操縱穩(wěn)定性都相對較差，在現(xiàn)代轎車中只有成本控制比較嚴格的車型才會使用，更多的用于貨車和大客車上。