他們也這么說(shuō)，十四五萬(wàn)以上合資天下，10萬(wàn)合資性價(jià)比不高。本來(lái)看了長(zhǎng)安逸動(dòng)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），但是買了逸動(dòng)的朋友說(shuō)還是有些小毛病，有點(diǎn)煩。合資就是品牌溢價(jià)，但品牌溢價(jià)也是質(zhì)量保證的嘛。蘋果和小米比，蘋果價(jià)高配置低，小米配置高價(jià)格低，但是體驗(yàn)就是不一樣噠。所以我覺(jué)得就現(xiàn)在而言，合資整體體驗(yàn)比國(guó)產(chǎn)高，一個(gè)桶裝多少水，取決于最短的那個(gè)板。個(gè)人觀點(diǎn)，僅供參考

10萬(wàn)以內(nèi)后悔沒(méi)買國(guó)產(chǎn)的，大問(wèn)題一般都沒(méi)有，小問(wèn)題是有但合資也有，配置用料方面國(guó)產(chǎn)同價(jià)位也要比合資好的多。

英朗底盤和門扎不扎實(shí)我們不知道，日本車發(fā)動(dòng)機(jī)好我們知道，別克以前凱越和老英朗的確扎實(shí)，現(xiàn)在和日本車有啥區(qū)別。打著美國(guó)佬的幌子，做著日本車。掛羊頭賣狗肉。

英朗也不能說(shuō)賣的好就好，如果全新英朗不叫英朗，叫凱越，其他不變，會(huì)賣這么好嗎？或者英朗價(jià)格比?？怂垢咴囋嚕恢v價(jià)50%才怪。。。?？怂官|(zhì)量比英朗好，不是誰(shuí)告訴我的，是三大件都比英朗好，而且駕駛感受也比英朗好。

要保值別買美系和韓系，簡(jiǎn)直是跳水大王，我買了英朗才體會(huì)到現(xiàn)在優(yōu)惠3萬(wàn)多是有它道理的，整體做工用料只值的了這個(gè)價(jià)。講品牌溢價(jià)德系和日系最保值。

綜合他人意見(jiàn)唄，自己糾結(jié)，所以請(qǐng)教，然后自己知道的越多才能深入對(duì)比，是吧？有時(shí)候選女朋友也會(huì)問(wèn)問(wèn)身邊的人，這女的人品怎樣，是吧。

據(jù)說(shuō)是凱越升級(jí)平臺(tái)開(kāi)發(fā)出來(lái)的，所以論壇大神都說(shuō)底盤和凱越一樣，發(fā)動(dòng)機(jī)也一樣，只是調(diào)了下參數(shù)，凱越這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)好像也沒(méi)問(wèn)題，手動(dòng)變數(shù)箱應(yīng)該問(wèn)題不大，所以應(yīng)該可以和凱越對(duì)比，大毛病沒(méi)有什么。日本車優(yōu)惠太少

不止多這兩樣，?？怂箘?dòng)力也更好，同樣1.6福特長(zhǎng)安系的車功率更高所以油耗也高。親戚有個(gè)逸動(dòng)xt動(dòng)力就不錯(cuò)