關(guān)于“2020
昂科拉(
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優(yōu)惠政策)怎么取消自動(dòng)啟停?”有以下相關(guān)內(nèi)容介紹:
2020昂科拉這款車并沒(méi)有取消自動(dòng)啟停的:
1、但是自動(dòng)啟停系統(tǒng)難用這是不爭(zhēng)的事實(shí),盡管馬自達(dá)、寶馬等品牌都把自動(dòng)啟停系統(tǒng)調(diào)教的還算不錯(cuò),但細(xì)心感受的話,依然能察覺(jué)到一絲的違和感;
2、歸根結(jié)底,自動(dòng)啟停的設(shè)計(jì)初心并不是用來(lái)提升用戶使用感受,也不是為了把入門(mén)車型和
旗艦(
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優(yōu)惠政策)車型來(lái)開(kāi)擋次,它的問(wèn)世其就實(shí)是車企為了應(yīng)對(duì)油耗測(cè)試而發(fā)明的小手段;
3、由于我國(guó)工信部油耗測(cè)試方法與歐洲的NEDC(New European Driving Cycle)相似,所以我們就以NEDC測(cè)試舉例,看看自動(dòng)啟停的奧秘所在。
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