大家所關注的“汽車改氣動懸掛安全不?”下面我來為大家進行講解： 汽車改氣動懸掛，還算比較安全的： 1、懸掛是很復雜的東西，尤其是它的各種參數(shù)。普通民用車的固定懸掛要考慮到舒適與性能兩個方面，要在兩點間找到平衡點； 2、因為舒適與性能是相對的，要舒適就得犧牲性能；要性能就得犧牲舒適。像F1賽車，它的懸掛只考慮性能。所以被調得很硬（硬也要有個限度），人坐在賽車上就像體驗八級地震； 3、而空氣懸掛就解決了舒適與性能的沖突?？諝鈶覓焓强烧{節(jié)懸掛。低速時懸掛比較軟，底盤較高，最大程度得獲得舒適性！隨著速度的提升，懸掛越來越硬，底盤也漸漸放低，以提高性能！保時捷卡宴就是用空氣懸掛創(chuàng)造了世界最塊越野車的記錄； 4、因此，一輛好車的性能不僅僅取決于發(fā)動機，懸掛也是很大的因素。