發(fā)動(dòng)機(jī)，懸掛，變速箱，v3都要改進(jìn)？才會(huì)有銷量？那么價(jià)格呢？
bncdy
2019-03-25 15:23:00
如題…………
4個(gè)回答
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seikororo 2019-03-25 16:08:08
這個(gè)價(jià)格你認(rèn)為還有改的必要嗎？在二代更新后，降價(jià)的幅度已經(jīng)最大限度了，沒有再降的空間了；漲更是不現(xiàn)實(shí)，不過可以借著換代的東風(fēng)來一波高配，以此提高價(jià)格。你說的發(fā)動(dòng)機(jī)，懸掛，變速箱這些大件，再加上底盤等等這些，如果是真改進(jìn)了，那這個(gè)車就不叫V3了，可能是下一代的Y3或是其他了。 -
wntwfnh 2019-03-25 15:42:17
看看新上市的各款小型SUV,配置都不低的，車價(jià)都不高的。就連我最不看好的510都是6速的手動(dòng)箱，確實(shí)油耗低的。15年V3銷量不錯(cuò)，但現(xiàn)在17年了，V3除了外形沒被超越，其它的-----現(xiàn)在------中華V3要想銷量好轉(zhuǎn)，必須是要有【質(zhì)】的改變，車輛減重，手動(dòng)自動(dòng)變速箱上六速，發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)化降耗，提升做工質(zhì)量，提高售后服務(wù)質(zhì)量------ -
V3這車市區(qū)油耗高了，這就是變速箱轉(zhuǎn)速比的問題，增加一個(gè)檔位，各檔位的轉(zhuǎn)速下來了，自然油耗就下來了----
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永恒與瞬間 2019-03-25 15:31:50
噴吧你就。拿v3跟510比油耗？有可比性嗎？比之前你的參照數(shù)據(jù)吧，v3車重1.325噸，510車重1.2噸，車重是影響油耗的直接因素，就看車重你真相信510用了輕量化材料（頂配6.98）？？？你如果相信，那你看看510的前后杠簡配情況再說吧。第二v3低配輪胎17寸，510只有16寸，別小看差這1寸，也是要油的。第三，我家親戚買的就是510，他加油都是加的私人油站92號(hào)油五塊多一升，根據(jù)他實(shí)際測(cè)算，加100塊錢能跑200公里而他車上平均油耗顯示5.5，嚴(yán)重不符。
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