感覺(jué)極護(hù)的0W40挺好的，5W30的的確有點(diǎn)稀。用上后提速很輕巧，我換了都跑了1千多公里了，就是有點(diǎn)小貴，6百多，不過(guò)換機(jī)油的師傅說(shuō)保守可以跑1萬(wàn)公里，自我感覺(jué)還行，

4S的灰桶和黑桶貌似價(jià)格相差不少，但是感覺(jué)還是外面專業(yè)品牌的潤(rùn)滑油更靠譜，長(zhǎng)城的潤(rùn)滑油就不錯(cuò)，找專賣店推薦一款全合成，適合渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的應(yīng)該都可以的。

說(shuō)明說(shuō)上都說(shuō)了用5-40A3B4用什么30的。我在天貓買的嘉實(shí)多5-40極護(hù)的315一瓶的，挺好用的。s7加的機(jī)油比較多，要5.6升

一般來(lái)說(shuō)，只要不是德國(guó)的發(fā)動(dòng)機(jī)，北方城市用0W-30，南方城市用5W-30是沒(méi)有問(wèn)題的。30和40的區(qū)別在于發(fā)動(dòng)機(jī)溫度100度的時(shí)候，機(jī)油的粘度。德國(guó)的發(fā)動(dòng)機(jī)工藝更細(xì)膩，所以德國(guó)的汽車協(xié)會(huì)是強(qiáng)制要求德國(guó)車輛用40標(biāo)號(hào)的機(jī)油。主要還是因?yàn)榈聡?guó)的高速?zèng)]有限速，高速駕駛很普通，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度也更高。我記得全球購(gòu)上有德國(guó)生產(chǎn)的原裝極護(hù)0W-40的5升裝機(jī)油賣，599元的價(jià)格吧。愛(ài)車的人可以考慮，雖然40的機(jī)油標(biāo)號(hào)高，但是30的機(jī)油更節(jié)油，動(dòng)力也很靈敏。

極護(hù)挺好的，感覺(jué)加油挺有勁，用過(guò)就知道了，的確和我以前在4S店用的那機(jī)油不一樣而且S7只能用W40的的機(jī)油，30的太稀，有人加了W30的機(jī)油感覺(jué)不行然后又換的W40的

說(shuō)明書(shū)說(shuō)的很清楚，為什么就不能按說(shuō)明書(shū)來(lái)呢？40粘度，必須的。30的高溫粘度，抗剪能力達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的。只希望換了30粘度的兄弟們?nèi)f一那天不幸燒機(jī)油了，請(qǐng)如實(shí)描述使用的是不達(dá)標(biāo)的30的機(jī)油，不要說(shuō)比亞迪的東西太爛。

礦物質(zhì)機(jī)油換半合成，或者不同的半合成之間換機(jī)油必須要清洗干凈，半合成含兩種以上合成酯類，純凈的半合成機(jī)油能平衡對(duì)密封圈的影響。一旦摻有礦物油或者有其它殘余的合成油，機(jī)油平衡被破壞，密封圈就會(huì)損傷，結(jié)果就是滲油。