經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，自2018年7月1日起，將汽車整車稅率分別為25％的135個稅號和稅率為20％的4個稅號稅率下調(diào)至15％，降稅幅度分別為40％、25％；將汽車零部件稅率分別為8％、10％、15％、20％、25％的共79個稅號的稅率降至6％，平均降稅幅度46％。降低關(guān)稅既是國家促進(jìn)國際貿(mào)易量的一種方式也是降低納稅人稅負(fù)的重要方法，對于購買進(jìn)口汽車零部件的企業(yè)最直接的表現(xiàn)為價格降了。國內(nèi)的合資汽車制造商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）在進(jìn)口關(guān)稅降低時，使用進(jìn)口零部件會出現(xiàn)降價的狀況，但大部分汽車零部件關(guān)稅僅僅降了2%，對于產(chǎn)品價格來說，影響不是太大。有一點降價空間，相對于進(jìn)口汽車有10%左右的降價空間，國產(chǎn)合資車降價幅度會很小。

在一定程度上肯定會影響，尤其價格區(qū)間差不多的