缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)建議每隔2到3萬(wàn)公里清理一次，多點(diǎn)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)建議每隔4到5萬(wàn)公里清理一次?，F(xiàn)在采用缸內(nèi)直噴技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)越來(lái)越多，缸內(nèi)直噴可以讓汽油充分與空氣混合，并且噴射壓力更高，汽油的霧化效果也更好。但是缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)是非常容易產(chǎn)生積碳的，容易產(chǎn)生積碳的部位在進(jìn)氣道，活塞頂，氣門背面。如果活塞頂上的

關(guān)于“清洗積炭多長(zhǎng)時(shí)間清理一次最好?”有以下相關(guān)內(nèi)容介紹： 清洗積炭?jī)扇f(wàn)公里清理一次最好，清洗積炭的方法： 1、節(jié)氣門積碳節(jié)氣門是處于燃燒系統(tǒng)中最頂端的一種控制進(jìn)氣量的裝置。由于它的工作環(huán)境和工作性質(zhì)都可能造成此零件上有積碳的形成； 2、清理節(jié)氣門積碳最常見(jiàn)的清洗方法就是拆卸節(jié)氣門，然后用化油器清洗節(jié)氣門正反面，之后在用棉布擦掉已經(jīng)被分解的積碳即可； 3、節(jié)氣門積碳過(guò)多會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)，加不上油門等現(xiàn)象，建議車友們不要貪圖便宜，使用劣質(zhì)汽油，3到4萬(wàn)公里洗一次可減輕積碳的形成。