大家所關注的“雷克薩斯GS（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）450h油電混合?”下面我來為大家進行講解： 雷克薩斯gs450h油電混合： 1、GS450h上裝配的AVS適應式可調懸掛系統(tǒng)，可以自動連續(xù)調整減震器的阻尼。當然，也可以通過人工設置，分為普通和運動兩種狀態(tài)； 2、普通模式下，懸掛和減震系統(tǒng)更多的顧及車內舒適程度，偏軟的懸掛和松軟舒適的座椅讓駕駛員很難有想深踩油門的沖動，大部分的路感被懸掛系統(tǒng)吸收，傳進車內的只有少數(shù)幅度稍大一點的波動； 3、運動模式下的懸掛系統(tǒng)表現(xiàn)得相對更敏感，對路面信息的傳遞也更清晰一些，但還談不上純正的運動車型的那種硬邦邦的懸掛調校，畢竟這不是那一類型的車。