肯定是要換位置的，因?yàn)榍昂筝喅惺艿膲毫湍Σ潦遣灰粯拥模话闱拜喌哪p會(huì)更大一些，一般10000換一次，可以增加輪胎壽命的

輪胎，是汽車(chē)的鞋子如果鞋子不合腳，路就走不好行駛過(guò)程中輪胎負(fù)重摩擦?xí)a(chǎn)生磨損比如F1賽車(chē)的輪胎，因?yàn)楦咚倌p比賽中就需要進(jìn)行及時(shí)更換（看看人家這速度，嘖嘖）日常使用中因?yàn)檐?chē)型設(shè)計(jì)以及駕駛習(xí)慣的不同輪胎磨損往往是不均勻的首先，車(chē)輛是前驅(qū)車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)等部件安置在車(chē)頭前輪負(fù)載比后輪重同時(shí)前輪是驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向輪受力更多所以前胎比后胎磨損快在日常行駛中我們左轉(zhuǎn)彎掉頭頻率比右轉(zhuǎn)彎要多所以左右磨損不同還有其他個(gè)別原因?qū)е铝怂膫€(gè)輪胎磨損程度不均出現(xiàn)輪胎磨損不均的情況怎么辦？四個(gè)輪胎全換了把車(chē)換了我們需要進(jìn)行輪胎互換互換的常見(jiàn)方式第一種——對(duì)角線(xiàn)互換前胎平行后移，后胎交叉前移第二種——前后互換有的輪胎為單導(dǎo)向輪胎這種輪胎是不能左右互換只能前輪和后輪之間互換（注：目前標(biāo)致所有出廠(chǎng)車(chē)型中均沒(méi)有單導(dǎo)向輪胎）第三種——配合備胎互換如果你的車(chē)輛配備全尺寸備胎可以將備胎加入到互換循環(huán)（如果是長(zhǎng)時(shí)間未使用的備胎，防止橡膠老化等因素，建議謹(jǐn)慎操作）這樣備胎也得到了充分的利用現(xiàn)在我們了解了換位方式那么換位周期是多久呢？一般建議15000公里進(jìn)行一次互換小編是一個(gè)很?chē)?yán)謹(jǐn)?shù)娜巳魏螁?wèn)題我們都需要辯證性去看待關(guān)于換位的問(wèn)題小編特意去請(qǐng)教了一位資深老司機(jī)技術(shù)專(zhuān)家老司機(jī)告訴小編在臨床上實(shí)際維修中輪胎互換也會(huì)出現(xiàn)意外情況因?yàn)檐?chē)輛長(zhǎng)時(shí)間使用磨合，輪胎的磨損已經(jīng)和路況，駕駛?cè)藛T的駕駛習(xí)慣非常契合，突然之間互換，因?yàn)槟p角度發(fā)生改變，可能會(huì)出現(xiàn)胎噪明顯變大或者方向跑偏的情況，換鞋還打腳呢如果是這種情況建議車(chē)主盡快和4S店反映查看一下好了，今天的內(nèi)容到此為止

正常的情況下輪胎沒(méi)有異常磨損，車(chē)輛不跑偏，建議四萬(wàn)左右做下。四輪定位是以車(chē)輛的四輪參數(shù)為依據(jù)，通過(guò)調(diào)整以確保車(chē)輛良好的行駛性能并具備一定的可靠性。轎車(chē)的轉(zhuǎn)向車(chē)輪、轉(zhuǎn)向節(jié)和前軸三者之間的安裝具有一定的相對(duì)位置，這種具有一定相對(duì)位置的安裝叫做轉(zhuǎn)向車(chē)輪定位，也稱(chēng)前輪定位。前輪定位包括主銷(xiāo)后傾(角)、主銷(xiāo)內(nèi)傾(角)、前輪外傾(角)和前輪前束四個(gè)內(nèi)容。這是對(duì)兩個(gè)轉(zhuǎn)向前輪而言，對(duì)兩個(gè)后輪來(lái)說(shuō)也同樣存在與后軸之間安裝的相對(duì)位置，稱(chēng)后輪定位。后輪定位包括車(chē)輪外傾(角)和逐個(gè)后輪前束。這樣前輪定位和后輪定位總起來(lái)說(shuō)叫四輪定位。根據(jù)駕駛者不同的駕駛習(xí)慣和駕駛路線(xiàn)，應(yīng)參照汽車(chē)自帶的保養(yǎng)手冊(cè)定期進(jìn)行輪胎換位。輪胎換位間隔一般新車(chē)為10000km，以后每行駛5000km至10000km進(jìn)行一次輪胎換位。輪胎換位應(yīng)根據(jù)輪胎的不同特點(diǎn)采用不同的換位方法。(1)花紋無(wú)方向斜交輪胎的換位。由于輪胎在使用中，前輪磨損比后輪重，將同一車(chē)橋上的輪胎對(duì)換，可使輪胎的左右側(cè)面磨損均勻。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的使用后，前軸換下的輪胎可予以報(bào)廢、翻新或作為備胎使用，新輪胎則裝在前輪上。這樣做是較為經(jīng)濟(jì)合理的。(2)子午線(xiàn)輪胎的換位。子午線(xiàn)輪胎應(yīng)保持在車(chē)輛的同一側(cè)使用，即保持相同的旋轉(zhuǎn)方向。子午線(xiàn)輪胎的旋轉(zhuǎn)走向是固定的，如果旋轉(zhuǎn)方向弄反了，會(huì)使車(chē)輛失去操縱穩(wěn)定性，使汽車(chē)行駛不順并產(chǎn)生振動(dòng)。另外在使用的雪地輪胎或帶防滑釘?shù)妮喬r(shí)，不應(yīng)換位。儲(chǔ)存該類(lèi)輪胎時(shí)，應(yīng)在輪胎上表明輪胎使用時(shí)旋轉(zhuǎn)的方向，以確保該類(lèi)輪胎以同一旋轉(zhuǎn)方向重新裝用。

建議您每8000到10,000公里調(diào)一次位，即使無(wú)任何偏磨的跡象。輪胎調(diào)位有助于輪胎的磨損率保持一致，因此保證了所有輪胎的性能保持一致。當(dāng)您的所有輪胎都同時(shí)達(dá)到使用壽命，可以更換一套新輪胎，而不必被迫換一對(duì)輪胎。如果您更換一套輪胎，您可保持原始的操控平衡性。另外輪胎如何換位是根據(jù)具體花紋的，例如：導(dǎo)向型花紋，在胎側(cè)都會(huì)有箭頭標(biāo)識(shí)，是前后輪胎換位；非導(dǎo)向性輪胎可以交叉換位，有outside字樣的就需要朝外安裝。請(qǐng)以實(shí)際配置為準(zhǔn)。輪胎前后互換的話(huà),可以做四輪定位，但沒(méi)有要求必須做。要做四輪定位的情況：1、車(chē)輛的行駛性能受到了影響（駕駛者感受最為直接的是跑偏，打方向不自動(dòng)回輪也算一個(gè)）。2、因事故造成底盤(pán)及懸架的損傷。3、輪胎出現(xiàn)磨損異常(但也要考慮到是否是因胎壓不正常才導(dǎo)致了異常磨損，一般情況下，胎壓過(guò)高會(huì)加劇胎面中央的磨損，而胎壓過(guò)低會(huì)加劇胎面兩側(cè)的磨損；如果一側(cè)出現(xiàn)偏磨，則有可能是外傾角出現(xiàn)偏差。）4、車(chē)橋以及懸架的零件被拆下過(guò)。