故障現(xiàn)象車輛以低速擋位行駛在起伏不平的路面上時，前橋部位發(fā)出不間斷的“咔、咔”聲，路面質(zhì)量越差，響聲越大，隨車速的提高響聲加劇，停車后用力左右搖晃車輛前部會出現(xiàn)異響。若車輛在平坦的公路上行駛，前橋部位則會出現(xiàn)間斷無規(guī)律的異響，像是鋼鐵斷裂的撞擊聲。故障診斷與排除球頭與球頭座之間的間隙變大，松曠嚴(yán)重。因為球頭座是密封結(jié)構(gòu)，不可拆卸，因此，遇到這種情況只能更換。gp怎樣排除前輪減振器異響?故障現(xiàn)象在平坦公路上，能聽見車輛前部的“咕、咕”聲，轉(zhuǎn)急彎時聲響加劇。故障診斷與排除停車檢查，用力按住車輛前部，使其上下回彈，異響出現(xiàn)，而且用力越大，響聲越大。同時感到車輛無彈性，不柔和。車輛通常在惡劣的道路上行駛，且維護不當(dāng)，造成減振器漏油而損壞。這種情況要視損壞的嚴(yán)重程度維修或者更換

是原地轉(zhuǎn)動方向盤 還是行駛中轉(zhuǎn)彎 行駛中轉(zhuǎn)彎有異響的話，建議你檢查一下外球籠