有一點兒打火厲害點兒D檔也有一點兒N檔就特輕微

怠速抖動一般和發(fā)動機積碳及及節(jié)氣門臟了有關(guān)系，需要清理積碳或者清洗節(jié)氣門。行車過程中，發(fā)現(xiàn)車身有輕微的抖動或偏移，一般是輪胎引起的故障。首先可能是輪胎平衡狀況不佳，需要車主盡快去做一個四輪定位和動平衡，如果車輛不跑偏做一下輪胎動平衡即可。如幫助到您，請點擊回復(fù)下面的采納，！

積炭要是沒有問題的話，基本是發(fā)動機兩邊的機腳膠已經(jīng)磨損，發(fā)動機的鐵碰到車身的鐵發(fā)動機的震動直接傳到車身

讓人檢查一下發(fā)動機腳腳墊是不是松動

方向盤不會的車很安靜，就是時不時的車有點晃動下，趕緊怪怪的。

高壓包然后后備箱要換一個液壓桿彈簧原廠大概300元工時費外面熟就免費因為十幾分鐘就能換好

是開空調(diào)，等紅綠燈的時候會趕緊車偶爾會抖下。

積炭要是沒有問題的話基本是發(fā)動機兩邊的機腳膠已經(jīng)磨損，發(fā)動機的鐵碰到車身的鐵發(fā)動機的震動直接傳到車身

然鵝，怠速抖動總是客觀存在的，特別是對于10來萬或以下的車來說，有些新車已發(fā)生輕微的怠速抖動，如何判斷怠速是不是在合理范圍還是有點疑惑的。這里，有個簡單的方法，就是用手機給發(fā)動機做個怠速心電圖，簡單0成本，只需要把手機放在中控附近平穩(wěn)的地方，點擊開始，空擋測2分鐘就可以看結(jié)果。下是兩個例子：1）點火系統(tǒng)問題：左圖是換高壓包和點火線前，抖動嚴(yán)重，轉(zhuǎn)速波動大，抖動異常增大且抖動頻率不規(guī)則。換了之后，抖動變小且頻率規(guī)則，轉(zhuǎn)速波動小。2.機腳老化:這是更換機腳前后的測試對比，換機腳之后，抖動顯著變小，回到正常水平。

寶馬都這樣嗎？寶馬是偶爾來一下，沒有抖的時候很安靜。有點怪怪的感覺

我的車子問題和你差不多；最開始怠速時轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，行駛時偶爾會出現(xiàn)發(fā)動機抖動，后來顯示屏出現(xiàn)傳動系統(tǒng)故障，熄火后故障消除，這種情況維持了一年多，到修車廠也沒查到什么問題，直到前段時間一天早上車子打不燃火了，送到修車廠才發(fā)現(xiàn)是偏心軸壞了，長時間帶病行駛電壓過高把電腦版也燒壞了

正常的有時候感覺方向盤都在抖，新車600公里的說……

我掛p檔，手剎在里面睡覺也一樣的就是偶爾來一下晃動的感覺。

我剛查了下，202011年的寶馬高壓包有問題是通病，我這個很可能就是高壓包的問題！找個靠譜的修理店吧

造成抖動的原因會很多，建議去店檢查檢查一下，專業(yè)解決.如果我的回答對你有幫助，請給個采納吧，.

這個抖動確實動靜大點但是好多車都這樣尤其怠速特別明顯

D檔踩剎車抖動，因為剎車泵也工作，所以會有抖動的感覺，在一個固定的速度區(qū)域內(nèi)抖動，是輪胎配重發(fā)生變化，做前輪動平衡即可

沒這個問題，老板還是群里去問一下吧，這里都是廣告

后備箱彈簧液壓撐桿壞掉了換一對大概700多

最好的方法就是盡量不怠速，所有車都一樣