大家所關(guān)注的“轉(zhuǎn)速傳感器信號(hào)故障是傳感器壞了么?”下面我來(lái)為大家進(jìn)行講解： 轉(zhuǎn)速傳感器信號(hào)故障是傳感器壞了的現(xiàn)象： 1、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器作用 介紹 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器是一種感應(yīng)式傳感器，獲取發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和曲軸準(zhǔn)確角度位置（輸入系統(tǒng)）； 3、在飛輪上安裝有一個(gè)單獨(dú)用于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器的信號(hào)輪。信號(hào)輪被設(shè)計(jì)成一個(gè)帶有很多齒段的輪， 共分成60個(gè)齒段。每當(dāng)信號(hào)輪轉(zhuǎn)過(guò)傳感器，就會(huì)產(chǎn)生一個(gè)交流電壓，其頻率隨著轉(zhuǎn)速而變化。頻率即是轉(zhuǎn)速的高低； 3、為了識(shí)別曲軸位置，信號(hào)輪在兩個(gè)齒段之間有一段空隙。 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器用于識(shí)別發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。它與霍爾傳感器一起識(shí)別發(fā)動(dòng)機(jī)1缸點(diǎn)火上止點(diǎn)，從而確定噴油時(shí)間和點(diǎn)火正時(shí)。