我一直是在4s保養(yǎng)，都是他們那所謂專用的機油，至于你說的聲音小了。。。要是這個原因就好了，現(xiàn)在發(fā)動了車跟拖拉機似得，發(fā)動機聲音挺大的

機油問題，我開始用的灰桶的2100就有渦輪聲音，現(xiàn)在換的黑桶擎護要3500才有一點點渦輪聲音，我的是14年9月的

我之前只聽到我一個朋友開車踩出來的口哨聲。。。我是一直沒踩出來。后來去4S弄了下離合問題，然后能聽得到渦輪泄壓的聲音。。。一踩油門上了1700左右后收油門能聽到泄壓的聲音。

確實扯不上關(guān)系啊，我確實是去弄了這個后才出現(xiàn)泄壓的聲音啊。。以前都沒聽到過。。?？谏诼曃沂菦]踩出來過。。。

渦輪介入是指增壓葉輪開始對進氣產(chǎn)生明顯壓強時的狀態(tài)。準確概念應(yīng)該是，尾氣帶動渦輪轉(zhuǎn)動，渦輪軸的另一端就是進氣管道中的增壓葉輪，一點火，有尾氣噴出，渦輪就跟著轉(zhuǎn)帶動增壓葉輪轉(zhuǎn)動，當尾氣的流速達到一定值時，增壓葉輪就開始對進氣增壓，這個時刻，就叫做“介入”，被增壓的進氣提高了發(fā)動機的工作效率，所以扭矩增強，同樣扭矩的能耗就降低；隨著發(fā)動機轉(zhuǎn)速越來越快，尾氣流速也加快，渦輪轉(zhuǎn)得更快，增壓葉輪對進氣的增壓效果更好，扭矩輸出就更大，繼續(xù)下去，直到設(shè)計極限，再提高轉(zhuǎn)速，也不會明顯增壓進氣壓強了，就開始平穩(wěn)輸出，再快，扭矩輸出就開始下降。你聽不見渦輪介入的聲音可能是你的機油不是很好，造成發(fā)動機聲音過大掩蓋了介入的那個聲音。另外，渦輪壞了行車電腦上會有提示的。