關(guān)于樓主關(guān)注的“制動(dòng)系統(tǒng)的分類及工作原理?”以下是我個(gè)人的見解： 制動(dòng)系統(tǒng)的原理就是利用與車身（或車架）相連的非旋轉(zhuǎn)元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）件和與車輪（或傳動(dòng)軸）相連的旋轉(zhuǎn)元件之間的相互摩擦來阻止車輪的轉(zhuǎn)動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)的趨勢(shì)。簡單來說就是通過駕駛室腳邊的制動(dòng)踏板，以剎車油為中介，控制剎車分泵，使剎車分泵上的剎車片與汽車半軸上的剎車盤，通過摩擦產(chǎn)生制動(dòng)力。 汽車制動(dòng)系統(tǒng)按制動(dòng)方式分類如下： 1、行車制動(dòng)，這種方式是用在行駛中的車輛，通過制動(dòng)踏板，控制剎車分泵，使驅(qū)動(dòng)輪從運(yùn)動(dòng)到停止的方式； 2、駐車制動(dòng)，這種方式一般用在停止中的車輛，通過手拉拉桿鎖死后輪，來防止汽車后溜的制動(dòng)方式； 3、發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，這種方式一般是用在高速行駛中的車輛，通過降檔利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力使汽車速度緩慢減下來的一種方式。