現(xiàn)在讓我來(lái)為你提供關(guān)于“索納塔（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）氣門(mén)間隙多少?”的相關(guān)內(nèi)容，請(qǐng)看以下相關(guān)內(nèi)容： 索納塔氣門(mén)間隙是進(jìn)氣0.2mm，排氣0.25mm。氣門(mén)間隙，是為保證內(nèi)燃機(jī)配氣機(jī)構(gòu)的正常工作而設(shè)置的，由于配氣機(jī)構(gòu)工作時(shí)處于高速狀態(tài)，溫度較高，因此如氣門(mén)挺桿、氣門(mén)桿等零件受熱后伸長(zhǎng)，便全自動(dòng)頂開(kāi)氣門(mén)，使氣門(mén)與氣門(mén)座關(guān)閉不嚴(yán)，造成漏氣象。下面是氣門(mén)間隙的相關(guān)內(nèi)容： 1、側(cè)置氣門(mén)從結(jié)構(gòu)上來(lái)講最為簡(jiǎn)單。由于采用這種氣門(mén)形式后，發(fā)動(dòng)機(jī)抗爆性能和高速性能差，只用于低壓縮比和轉(zhuǎn)速不高的發(fā)動(dòng)機(jī)； 2、頂置凸輪軸式氣門(mén)從性能上來(lái)講最為理想，它能適當(dāng)前高轉(zhuǎn)速、高壓縮比重大功率車(chē)型的要求，同時(shí)具有良好的經(jīng)濟(jì)性，因此得到了廣泛的應(yīng)用； 3、底置氣門(mén)結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，目前僅在美國(guó)、原西德的意大利等國(guó)家由于生產(chǎn)習(xí)慣尚繼續(xù)采用。