最好的辦法是放出來一些。機油過多或過少都不好1、機油過多對于車輛發(fā)動機來說,機油是不可或缺的。當發(fā)動機油底殼中的機油不足時,軸承與軸頸等部件的摩擦會因為機油不足而導致潤滑不良,加劇發(fā)動機各個部件的磨損程度。但是,如果機油過多了,發(fā)動機在工作時候各個部件會產(chǎn)生劇烈的攪動現(xiàn)象,這樣不僅增加了發(fā)動機內(nèi)部功率的損失,而且還會使濺到缸壁上的機油增多,產(chǎn)生燒排機油故障。2、機油過少當發(fā)動機油底殼中的機油不足時,軸承與軸頸等摩擦會因機油的量少而潤滑不良,加劇磨損程度,甚至引發(fā)燒瓦軸事故。其實,如果機油太多,發(fā)動機在工作時曲軸柄、連桿大端會產(chǎn)生劇烈的攪動,不僅增加了發(fā)動機內(nèi)部功率損失,而且還會因激濺到缸壁上的機油增多,從而很容易產(chǎn)生燒排機油故障。因此,發(fā)動機油底殼中的機油應控制在機油尺的上、下刻線之間為好。3、增加油耗當發(fā)動機缸體內(nèi)的機油過于飽滿時,會對曲軸旋轉(zhuǎn)工作產(chǎn)生更大的不必要的阻力,進而影響動力輸出,進而增加油耗。4、環(huán)保不達標使尾氣排放惡化,嚴重影響三元催化器的壽命,甚至可能會直接損壞三元催化器。
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