百多年來(lái)，凱迪拉克汽車(chē)在行業(yè)車(chē)內(nèi)創(chuàng)造了無(wú)數(shù)個(gè)第一，締造了無(wú)數(shù)個(gè)豪華車(chē)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。被一向以追求極致尊貴著稱(chēng)的倫敦皇家汽車(chē)俱樂(lè)部冠以“世界標(biāo)準(zhǔn)”的美譽(yù)。

關(guān)于樓主關(guān)注的“ats凱迪拉克怎么樣?”以下是我個(gè)人的見(jiàn)解： ats凱迪拉克車(chē)型個(gè)人覺(jué)得很一般，具體如下： 1、這車(chē)優(yōu)點(diǎn)，地盤(pán)和動(dòng)力。動(dòng)力很炸，其他全是缺點(diǎn)。鏡子視野不好，方向盤(pán)回正調(diào)教像科魯茲，油門(mén)和剎車(chē)踏板，開(kāi)起來(lái)很累，低速蠕動(dòng)很肉，不給油不走； 2、觸摸中控臺(tái)看起來(lái)科技感強(qiáng)，然而并不好用。開(kāi)門(mén)報(bào)警邏輯設(shè)置也有問(wèn)題。后排頭部空間我就呵呵了； 3、座中間的位置很遭罪。地盤(pán)調(diào)教很好，但是太低，托底是經(jīng)常的。電動(dòng)座椅無(wú)法調(diào)節(jié)座墊傾角。人機(jī)工程學(xué)也很一般。音箱是Bose的，太悶了。前拍聽(tīng)起來(lái)合適的時(shí)候，后排只能聽(tīng)見(jiàn)低音，很悶。