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增值稅稅率降低其實與我們消費者本沒有什么關(guān)系，它的降低是政府讓稅給廠商，讓它們獲得更多的利潤，以鼓勵廠商生產(chǎn)、創(chuàng)新，激勵投資、研發(fā)，讓制造業(yè)升級向高端進一步發(fā)展提升，進一步地帶動我們整個實體經(jīng)濟向高質(zhì)量發(fā)展。但車企愿意將其轉(zhuǎn)向消費者的話買車就會更劃算。以奔馳、捷豹路虎和林肯等豪華車企為例，它們并沒有獨享減稅這份利潤，而是將其轉(zhuǎn)向了消費者，于該政策實施的第一天就宣布官降，把這個本屬于自己的利潤，拿出了“一部分”讓給了消費者。奔馳全線降價 根據(jù)奔馳官方宣布，自5月1日起相應(yīng)下調(diào)在售車輛的廠商建議零售價。其中，smart車型會有最大2000元的降幅，C級車和GLC等車型最大降幅為4000元；S級和邁巴赫車型的降幅為7000至25000元，梅賽德斯-AMG車型最高降幅超過32000元。捷豹路虎最大降幅超兩萬與此同時，捷豹路虎也宣布，將于即日起調(diào)整中國市場的在售車型，最大幅度超過兩萬；而林肯汽車官方也宣布自5月1日起，對旗下全系5款車型的售價進行調(diào)整，下調(diào)幅度從2600-10000元不等。其中，林肯MKC各系車型調(diào)價幅度為2600-3800元；林肯大陸各系車型調(diào)價幅度為3600-5200元；林肯領(lǐng)航員調(diào)價幅度最大，降價10000元。

理論上可以減少1%的增值稅，應(yīng)該來說會省點錢。

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