是的，注重品質(zhì)的消費(fèi)觀(guān)已經(jīng)被浮躁的暴發(fā)戶(hù)時(shí)代取代了，一款車(chē)每年都要出小改款甚至沒(méi)有任何改動(dòng)就增加個(gè)車(chē)身顏色也要弄點(diǎn)噱頭出來(lái)來(lái)刺激消費(fèi)者掏錢(qián)就是個(gè)很好的證據(jù)。畢竟大多數(shù)人買(mǎi)東西也沒(méi)那么多精力研究?jī)?nèi)涵，表面上看起來(lái)感覺(jué)很好就可以了。但是一個(gè)企業(yè)要懂得轉(zhuǎn)型和適應(yīng)潮流才能順利活下去，這一點(diǎn)，只知道埋頭造車(chē)的薩博工程師們顯然沒(méi)有領(lǐng)悟。

就像那位老兄說(shuō)的，就是要吸收你的技術(shù)然后再一腳踢開(kāi)，壯大了自己減少了對(duì)手。通用的做法個(gè)人感覺(jué)不是定位區(qū)域市場(chǎng)，而是原本這些品牌在那個(gè)區(qū)域比較受歡迎，通用不愿意放棄這部分利潤(rùn)而已，如果某個(gè)喜歡歐寶的區(qū)域突然傾向于別克，你看通用還要不要留歐寶。

當(dāng)年都準(zhǔn)備買(mǎi)薩博的車(chē)了，某天突然發(fā)現(xiàn)宣布破產(chǎn)了！等我朋友提了阿爾法的GIULIA讓他開(kāi)個(gè)一年半載，再看看論壇的口碑反響后，準(zhǔn)備再搞輛GIULIA來(lái)開(kāi)開(kāi)。話(huà)說(shuō)510馬力的四葉草蠻有愛(ài)的，本地馬莎拉蒂有GIULIA低功率版的實(shí)車(chē)，但就是不讓試駕，我了個(gè)去！但今年下單，基本上都不知道等到猴年馬月了，阿爾法的量產(chǎn)能力比沃爾沃都差不少。所以不如先看看大家反響如何。

問(wèn)題肯定是出在通用身上，這個(gè)毫無(wú)疑問(wèn)，他的品牌策略就不利于某些子品牌的全球化，vauxhallholdenopel被通用定位下來(lái)就是做區(qū)域市場(chǎng)的，根本不會(huì)去花力氣全球推廣。

哈哈你說(shuō)的太對(duì)了，完全不向市場(chǎng)規(guī)律妥協(xié)就肯定會(huì)自己玩死自己，這個(gè)也是沒(méi)辦法的事情。造產(chǎn)品不能埋頭太用心，要懂得市場(chǎng)規(guī)律。三星曾經(jīng)說(shuō)過(guò)他的產(chǎn)品不會(huì)造得很好，不然會(huì)延長(zhǎng)用戶(hù)的換代間隔，影響后續(xù)產(chǎn)品銷(xiāo)售，也會(huì)影響自己的利潤(rùn)。