怠速低一下相對較好，相對省油。1，怠速狀態(tài)是指發(fā)動機空轉(zhuǎn)時一種工作狀況。在發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，如果完全放松油門踏板，這時發(fā)動機就處于怠速狀態(tài)。調(diào)整怠速時轉(zhuǎn)速不能突高突低，否則會對發(fā)動機造成早期磨損，最好到汽車維修部門進行調(diào)整。2，怠速是指發(fā)動機在無負荷的情況下運轉(zhuǎn)，只需克服自身內(nèi)部機件的摩擦阻力，不對外輸出功率。維持發(fā)動機穩(wěn)定運轉(zhuǎn)的最低轉(zhuǎn)速被稱為怠速，是發(fā)動機五大基本工況之一。工作性能良好的發(fā)動機，其怠速一般為550-800轉(zhuǎn)/分鐘。

怠速高常見的情況1：剛清洗過節(jié)氣門，電腦要有個時間來自適應(yīng)節(jié)氣門開度的變化，所以怠速高。2：剛啟動車，水溫低，發(fā)動機開環(huán)控制，所以怠速高，等到水溫上去了，發(fā)動機閉環(huán)控制，采納了修正信號就怠速下去了。3：也分車900左右都算正常。這些都是車怠速高而不抖，要是怠速抖，不穩(wěn)就要去修理廠檢查了。要是怠速高的離譜，居高不下，去檢查怠速信號，進氣信號。