限速80同向4車道雙向8車道的快速路，有彎道，路況非常好，路上很多車都愛飆，包括大客公交。有時候工作了一天累了需要發(fā)泄，沒別的目的

反正個人不是很相信京東，這個看個人。不喜勿噴！油用完的時候，一次性倒完。按照你說的那種方法一點用都沒有的。一定要用到油表亮的時候，在加油之前加進去，絕對不能加完油在倒進去。

白瓶不行的，用那個只不過為了質(zhì)保，一萬多公里就熄火的還是有個別的，開缸挖煤的也有，不過極少數(shù)，都是1.5的直噴機，聽下飛度車友的意見應(yīng)該不會錯

因為之前研究過很久，每款汽油添加劑對什么發(fā)動機不同的作用。雪佛龍比較適合直噴的發(fā)動機，我是認證車主，不是托。7版不要拉黑我。不想車友走彎路。每5000公里1次，在油表燈亮起的時候，先加汽油添加劑（建議一次倒完），在加汽油。

既然都是地球夢洗節(jié)氣門是必須掌握的技能....沒有其二是必須的！你加什么添加劑它也清洗不到節(jié)氣門的后面因為機油蒸汽二次燃燒加上那個循環(huán)閥一個噴油一個噴灰洗節(jié)氣門是必須的了！

工作忙回復(fù)的慢不好意思，首先他沒有權(quán)利強制你購買，即使發(fā)動機出現(xiàn)故障，那也是要看是什么問題造成的，他這個白瓶也只是清理積碳而已，你只要正常使用添加劑，積碳都在合理范圍內(nèi)。就不會因為沒有使用他的那個白瓶而導致產(chǎn)生發(fā)動機的故障。我的車子都是自己在外面保養(yǎng)的，國家也明確說明了他們不能強制你在4S店保養(yǎng)，出現(xiàn)問題一樣要質(zhì)保（當然排除你使用劣質(zhì)機油，我看到過很多豪車因為圖省錢，在外面保養(yǎng)使用了劣質(zhì)汽油（假機油）那就只能自己掏錢維修了。所以千萬不要使用來路不明的機油）

紅燈有勁這個呢，咋說呢，比你快的不屑于跟你飆起步，比你慢的你又不想跟他飆，話說回來，平時起步2'3000轉(zhuǎn)感覺已經(jīng)可以了，反正平時挑釁我的1.4t~1.6t的我一般沒啥興趣去飆，碰到1.8或者2.0的偶爾會去試下。我只是想積碳少點，想問個比較合適的方法。

加法我知道，油箱空時先加了，再加滿油。按您的意思，我可以這樣理解嗎，每次保養(yǎng)時來瓶原廠白瓶，之后跑2500左右再弄瓶雪佛龍，交替