三缸發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)點(diǎn)： 采用三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的均是排量一.一L以下的車型，其優(yōu)點(diǎn)是油耗低，發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡單、造價(jià)成本低，維修費(fèi)用少，就算發(fā)動(dòng)機(jī)大修一次最多也就是500多元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），因此使用成本較低。買三缸車，主要看車主的用車情況及準(zhǔn)備購車的資金情況。如果大數(shù)多時(shí)間在城里用，只準(zhǔn)備了三、四萬元的購車款，那么就應(yīng)該選擇一.一排量以下三缸轎車，購車成本和使用成本低，經(jīng)濟(jì)省油。 三缸發(fā)動(dòng)機(jī)缺點(diǎn)： 三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的缺點(diǎn)是：由于氣缸數(shù)少、進(jìn)氣量小，起步及加速提速性都沒有四缸發(fā)動(dòng)機(jī)好，在城里開車動(dòng)力足夠了，而跑長途顯得力量不是太夠用。 總體來看，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的轎車比較適合城市代步，在城市內(nèi)它的動(dòng)力足夠，由于排量小，重量輕，燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)較好，保養(yǎng)成本相對(duì)較低。但是它的絕對(duì)功率比較小，高速行駛時(shí)的動(dòng)力稍顯不足，震動(dòng)和抖動(dòng)有些大。而正由于這些車型性價(jià)比高，很多缺點(diǎn)在當(dāng)時(shí)的條件下都可以被忽略的。不過，隨著技術(shù)的進(jìn)步，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)也在不斷改進(jìn)，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)也成為不少廠商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的研發(fā)方向之一，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)也不再是技術(shù)落后的象征

奧迪 a8，大眾 輝騰，途銳，賓利 歐陸輝騰報(bào)價(jià)|圖片|視頻|二手車廠商指導(dǎo)價(jià)經(jīng)銷商報(bào)價(jià)進(jìn)入論壇2011款 6.0 w12 4座加長individual版241.20萬221.90萬-277.00萬發(fā)動(dòng)機(jī)：w12排量：6.0經(jīng)銷商報(bào)價(jià)|圖片|參數(shù)配置馬力：450變速箱：5擋手自一體歐陸報(bào)價(jià)|圖片|視頻廠商指導(dǎo)價(jià)經(jīng)銷商報(bào)價(jià)進(jìn)入論壇在售車型2012款 gt 6.0358.00萬358.00萬-368.00萬發(fā)動(dòng)機(jī)：w12排量：6.0經(jīng)銷商報(bào)價(jià)|圖片|參數(shù)配置馬力：575變速箱：6擋手自一體2010款 supersports 6.0498.00萬498.00萬-522.90萬發(fā)動(dòng)機(jī)：w12排量：6.0經(jīng)銷商報(bào)價(jià)|圖片|參數(shù)配置馬力：630變速箱：6擋手自一體2010款 supersports 6.0 敞篷版518.00萬502.46萬-543.90萬發(fā)動(dòng)機(jī)：w12排量：6.0經(jīng)銷商報(bào)價(jià)|圖片|參數(shù)配置馬力：630變速箱：6擋手自一體2010款 speed china 6.0408.00萬398.00萬-428.40萬發(fā)動(dòng)機(jī)：w12排量：6.0經(jīng)銷商報(bào)價(jià)|圖片|參數(shù)配置馬力：610變速箱：6擋手自一體2010款 flying spur 6.0五座338.00萬338.00萬-358.00萬發(fā)動(dòng)機(jī)：w12排量：6.0經(jīng)銷商報(bào)價(jià)|圖片|參數(shù)配置馬力：560變速箱：6擋自動(dòng)2010款 flying spur 6.0四座378.00萬368.00萬-396.90萬發(fā)動(dòng)機(jī)：w12排量：6.0經(jīng)銷商報(bào)價(jià)|圖片|參數(shù)配置馬力：560變速箱：6擋自動(dòng)　w型發(fā)動(dòng)機(jī)，w型發(fā)動(dòng)機(jī)是德國大眾專屬發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。將v型發(fā)動(dòng)機(jī)的每側(cè)汽缸再進(jìn)行小角度的錯(cuò)開(如帕薩特w8的小角度為15度)，就成了w型發(fā)動(dòng)機(jī)?；蛘哒fw型發(fā)動(dòng)機(jī)的汽缸排列形式是由兩個(gè)小v形組成一個(gè)大v形。嚴(yán)格說來w型發(fā)動(dòng)機(jī)還應(yīng)屬v型發(fā)動(dòng)機(jī)的變種?！　型與v型發(fā)動(dòng)機(jī)相比可將發(fā)動(dòng)機(jī)做得更短一些，曲軸也可短些，這樣就能節(jié)省發(fā)動(dòng)機(jī)所占的空間，同時(shí)重量也可輕些，但它的寬度更大，使得發(fā)動(dòng)機(jī)室更滿。