我覺得加裝一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板很實(shí)用。有一次我跟一個(gè)大車走，大車掉下來一個(gè)大土塊兒，我車軋過去了。土塊撞的我底盤咣咣響。后來上車底下一看，發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板都變形了。要是沒有護(hù)板，就把發(fā)動(dòng)機(jī)撞壞了。

請(qǐng)你看清楚人家需要討論的問題，新車是否需要裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，你不是認(rèn)為裝了這熱排不出去那里部件又要老化么？我告訴你絕大多數(shù)高端車都自帶的有，包括我自己的車加裝的護(hù)板長(zhǎng)的加了8-9年了，沒見熱量排不出去或部件老化，相反多次在爛路起到作用，平時(shí)也能防雨水侵蝕，所以你給我說這一堆理論莫非這護(hù)板成了只有漢蘭達(dá)不能加裝？我自己的漢蘭達(dá)也裝了，我倒想看看這車究竟是多與眾不同，看看裝了護(hù)板部件這車穩(wěn)定性是如何沒了的。

哈哈，說了半天原來豪車安裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板即不會(huì)影響散熱也不會(huì)加速部件老化，唯獨(dú)只有漢蘭達(dá)不能裝，裝了就有質(zhì)量問題，減配有理，摳門是為了更好的品質(zhì)

就如同漢蘭達(dá)的鹵素?zé)?，很多人把燈吹得天花亂墜，甚至說到了什么科技呀，豪華呀，現(xiàn)代呀等等，漢蘭達(dá)在美國一樣是鹵素?zé)?，它與車的科技不知道有多大關(guān)系？車的核心就是三大件，沒有加發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)護(hù)板就是減配的話，那么下擺臂加了導(dǎo)流器是不是增配呢？你說的那些豪華車是不是都加了呢？沒有加的是不是比豐田更摳門呢？因?yàn)闈h蘭達(dá)就是個(gè)普通的家用車。真不要用自己的理解去衡量所謂的增配或者減配。就如同懸掛只有用了所謂鋁合金材料就是所謂高級(jí)，漢蘭達(dá)用的是空心鋼件就是所謂抵擋，那么怎么用了鋁合金懸掛的品牌的怎么還沒有漢蘭達(dá)的舒適性好呢？奔馳G也沒有鋁合金懸掛是不是奔馳用的材料很低端呢？這不是矛盾嗎？車的材料并沒有絕對(duì)的好與不好，關(guān)鍵是看怎么用，發(fā)揮了材料的哪些特點(diǎn)。本來是減震差，可以說成是路感好等等。

以前其他車裝過，后來拆了。。。從此后再也不裝護(hù)板！如果裝塊鐵板就可以保護(hù)底盤。。。所有車都去裝了！畢竟不是高技術(shù)也沒有省多少成本。愛誰誰去裝。

發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板有必要加裝一個(gè)可以有效保護(hù)機(jī)底殼被磕碰造成的損害，而且還可以防止泥沙包裹發(fā)動(dòng)機(jī)。推薦鋁鎂合金發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，重量輕散熱好。建議加裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板。

如果你這樣認(rèn)為的話，你高興就好。漢蘭達(dá)是高端車嗎？如果你認(rèn)為高端車加了護(hù)板就是好的話，那么低端車不加是否就是簡(jiǎn)配呢？如果低端車有的高端車沒有，是不是低檔車就變高檔車了呢？每個(gè)人以及每個(gè)汽車公司對(duì)車的認(rèn)識(shí)都不同，都是有差異的，他們都有自己的看法和做法，這才是正?，F(xiàn)象。如果所有的認(rèn)識(shí)都一樣，公路上可能跑的就只有一樣的車了，那是不可能的事情。但高溫會(huì)加速橡膠和塑料件的老化這是沒有什么疑問的，你不如同我也沒有要說服你的想法，每個(gè)人的理解和認(rèn)識(shí)可能會(huì)不同，這很正常。

如果駕駛的道路環(huán)境好，沒有必要安裝護(hù)板。偶爾遇到走爛路、提前減速、緩慢通過。安裝護(hù)板易引起異響、風(fēng)噪、局部散熱等。另外安裝材質(zhì)厚的護(hù)板甚至還會(huì)影響油耗。如果駕駛的道路環(huán)境相對(duì)來說比較差、可以考慮安裝。