關(guān)于大家想要了解的“起步時(shí)為什么半離合的同時(shí)還要踩油門(mén)？”相關(guān)內(nèi)容介紹有下面： 起步時(shí)半離合的同時(shí)還要踩油門(mén)的原因是：車(chē)輛單純依靠半離合可以讓車(chē)輛移動(dòng)，但移動(dòng)速度非常慢，如果此時(shí)不踩油門(mén)將會(huì)影響后面車(chē)輛的正常通行，此外長(zhǎng)期半離合狀態(tài)會(huì)加劇車(chē)輛變速箱齒輪的損耗。離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的飛輪殼內(nèi)，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。油門(mén)又稱(chēng)“風(fēng)門(mén)”、“節(jié)氣門(mén)”，是指控制發(fā)動(dòng)機(jī)功率（推力）的操縱裝置。在活塞式航空發(fā)動(dòng)機(jī)上，油門(mén)控制汽化器的節(jié)氣門(mén)開(kāi)度以控制氣缸的充填量，從而決定發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率。