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柴油車nox是氮氧化合物傳感器,是實現柴油車國IV排放標準以及國V排放標準的關鍵傳感器之一。nox是發(fā)動機有一定負荷時大量產生的一種褐色的有刺激性氣味的廢氣,發(fā)動機廢氣剛排出時,氣體內存在的no毒性較小,但容易被氧化成毒性較大的no2等其他氮氧化合物。柴油車nox排放過高的原因有:1DEGR系統(tǒng)不能正常工作,視情進行修理;點火正時控制系統(tǒng)輸入傳感器有故障導致混合氣過稀;發(fā)動機工作溫度過高;進氣溫度過高,應檢查進氣空氣調溫系統(tǒng)、增壓中冷系統(tǒng)。
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