近日，比亞迪唐（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）EV600的信息又一次曝光。據(jù)悉，該車型將推出兩驅(qū)七座與四驅(qū)五座版等配置，其綜合工況純電續(xù)航里程（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）超過(guò)500km，60km/h等速純電續(xù)航里程超過(guò)600km。外觀方面，唐EV600與唐DM極其相似，都是采用“Dragon Face”設(shè)計(jì)理念，尾部依舊是唐家族式造型。不同的是，比亞迪唐EV600采用藍(lán)色的唐LOGO，下方銀色撞色飾條，“U”形運(yùn)動(dòng)包圍，兩旁的進(jìn)氣口更是減少了車輛風(fēng)阻。此外，與燃油版和混動(dòng)版車型不同，純電動(dòng)版車型中網(wǎng)采用了封閉式設(shè)計(jì)，上方有矩陣式方塊進(jìn)行裝飾，讓中網(wǎng)的視覺(jué)效果更為立體。內(nèi)飾部分，唐EV的內(nèi)飾與唐DM版保持一致，整體非常簡(jiǎn)潔，可旋轉(zhuǎn)的中控屏幕和全液晶儀表盤(pán)依然出現(xiàn)在新車上，換擋桿更換為球狀電子擋把。此外，唐EV繼續(xù)保持了2 3 2式的7座布局。整體來(lái)說(shuō)，比亞迪唐EV600在外觀和內(nèi)飾上與唐DM相比并沒(méi)有太大的差距。要說(shuō)最根本的差距，還是動(dòng)力總成的不同。動(dòng)力方面，新車最高功率為180kW，百公里加速僅為4.3秒，相比很多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手而言，有著明顯的優(yōu)勢(shì)。

唐EV保持了插電混動(dòng)版唐的車身尺寸，長(zhǎng)、寬、高分別為4870/1950/1725mm，軸距2820mm，比榮威MARVEL X的長(zhǎng)、寬、高、軸距分別多出了192/31/107mm，軸距20mm，唐EV在空間表現(xiàn)上占有一定的優(yōu)勢(shì)。車身尺寸的增長(zhǎng)可能預(yù)示著重量的增加，然而唐EV預(yù)計(jì)會(huì)搭載比亞迪自產(chǎn)自供的82.8KWh三元鋰電池組，等速續(xù)航里程在≥600，綜合工況續(xù)航里程在≥500公里。榮威MARVEL X則是搭載了52.5KWh三元鋰電池組，其中兩驅(qū)版和四驅(qū)版的續(xù)航里程分別為403KM和370KM。動(dòng)力部分，最新的比亞迪唐EV純電動(dòng)車型搭載了兩臺(tái)最大功率均為245PS的永磁同步電機(jī)，最大功率均為360kW，峰值扭矩均為330N·m，0-100km/h加速時(shí)間僅為4.4s，共推出兩驅(qū)版和四驅(qū)版兩款車型。MARVEL X的兩驅(qū)版和四驅(qū)的最大功率分別為137KW、222KW，峰值扭矩分別為410N·m和665N·m，0-100KM/h加速時(shí)間分別為7.68s和4.8s。多缸放在20年前甚至10年前還是馬力、性能的象征，可即將到來(lái)的純電時(shí)代，電機(jī)功率、電池容量才是性能的象征。唐采用了全新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)語(yǔ)言，中控臺(tái)采用了對(duì)稱式布局，整體感覺(jué)簡(jiǎn)潔大方，液晶儀表以及可旋轉(zhuǎn)的中控屏幕營(yíng)造出很強(qiáng)烈的科技感。值得一提的是，中控屏幕可以根據(jù)APP的顯示內(nèi)容自行選擇橫屏或豎屏，例如高德導(dǎo)航則會(huì)自動(dòng)選擇豎屏。如今車機(jī)系統(tǒng)的就像一臺(tái)裝在車上的智能手機(jī)。該車在主動(dòng)安全配置層面更是配備了車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、主動(dòng)剎車，預(yù)計(jì)唐EV在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上并不會(huì)發(fā)生很大變化，只是主動(dòng)安全配置上會(huì)有一定的升級(jí)。MAVEL X采用了最新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)語(yǔ)言，貫穿式空調(diào)出風(fēng)口將中控臺(tái)一分為二，層次感分明。一體式中控屏幕則表現(xiàn)出了強(qiáng)烈的科技感。內(nèi)飾采用大量的翻毛皮材質(zhì)，增強(qiáng)了摩擦力保證了乘員的乘坐穩(wěn)定性，同時(shí)也展現(xiàn)出不錯(cuò)的內(nèi)飾質(zhì)感。MAVEL X更是采用了0-150KM/h全速段ACC自適應(yīng)巡航，并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持系統(tǒng)、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、主動(dòng)剎車?？偨Y(jié)：比亞迪在國(guó)內(nèi)新能源造車領(lǐng)域起步地比較早，并且老款唐也為新一代唐積攢下了寶貴的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，如今全新一代唐上市后迎來(lái)了不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)，唐EV的上市更是符合了一鼓作氣的原則。從該車頂配插電混動(dòng)車型30萬(wàn)元左右的價(jià)格來(lái)推測(cè)，預(yù)計(jì)EV版售價(jià)也不會(huì)有很大差距，畢竟30萬(wàn)元左右的售價(jià)以及目前并不完善的公共充電配套設(shè)施，讓純電動(dòng)車型并不具很大優(yōu)勢(shì)。MARVEL X的外觀與內(nèi)飾和唐EV比起來(lái)更多的是見(jiàn)人見(jiàn)智，在主動(dòng)安全配置上面甚至還具有一定優(yōu)勢(shì)，不過(guò)，從目前 唐 ( 參數(shù) | 詢價(jià) ) EV綜合續(xù)航里程≥500公里來(lái)說(shuō)，MARVEL X還是具有很大壓力的。