EA888發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油幾乎都與活塞環(huán)離不開(kāi)關(guān)系，導(dǎo)致這種情況的發(fā)生就是平時(shí)沒(méi)有定期使用有效的燃油添加劑清潔油路和積碳，致使發(fā)動(dòng)機(jī)高溫烘干了機(jī)油中的油泥與燃油燃燒后殘留的積碳卡滯了活塞環(huán)造成燒機(jī)油。 燒機(jī)油要檢查好廢氣閥，有損壞一定要換原廠配件，缸壁和缸壓沒(méi)有問(wèn)題就不需要大修處理，可以使用含PNF原液類的修復(fù)技術(shù)在行駛中釋放活塞環(huán)恢復(fù)彈性，解決發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油問(wèn)題。

就算是現(xiàn)在最抗燒的德國(guó)gt魔力紅機(jī)油，也不能完全解決這問(wèn)題的，自己的ea888發(fā)動(dòng)機(jī)，原來(lái)三千多必要加半升機(jī)油，后來(lái)?yè)Q的德國(guó)gt魔力紅2個(gè)周期，在七千多的時(shí)候要加個(gè)半升。

德系車燒機(jī)油是本身設(shè)計(jì)的問(wèn)題，而且這個(gè)設(shè)計(jì)的目的是更好的潤(rùn)滑保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。既然喜歡大眾的車就別太糾結(jié)了，我都開(kāi)了五年了，機(jī)油上好的GT魔力紅，動(dòng)力依舊杠杠的，機(jī)油有消耗但是都在正常范圍。

德系車EA888發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油至少第一代和第二代的EA888發(fā)動(dòng)機(jī)車型是普遍存在，不過(guò)據(jù)說(shuō)第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)車型這方面有改觀，建議還是應(yīng)該多與使用搭載該車型的車主交流求證比較穩(wěn)妥 。