林肯MKZ（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和mkc發(fā)動機(jī)不一樣；林肯MKZ采用了與蒙迪歐（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）相同的CD4平臺，在車身尺寸上與蒙迪歐幾乎相同，其長寬高分別為4931mm/1864mm/1474mm，軸距為2850mm，并搭載了2.0TEcoBoost系列發(fā)動機(jī)，其最大功率達(dá)到了186kw。林肯MKC將搭載與國產(chǎn)翼虎同款的福特2.0升的EcoBoost四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大輸出功率240馬力，每分5500轉(zhuǎn)，扭矩365牛米。福特2.0升EcoBoost渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī)采用全鋁缸體，同時(shí)也會運(yùn)用采用目前已用于福特多次獲獎的1.0升EcoBoost發(fā)動機(jī)上的一些領(lǐng)先技術(shù)，如集成式進(jìn)氣歧管等。是福特首個(gè)在皮帶傳動泵上整合了電腦控制離合器的發(fā)動機(jī)。該技術(shù)可進(jìn)一步提高發(fā)動機(jī)的工作效率并縮短預(yù)熱時(shí)間。該款發(fā)動機(jī)上采用的水冷式空氣冷卻器，也有效地提升了發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣功效。

翼虎跟林肯mkc是同一款發(fā)動機(jī)。林肯mkc將搭載與國產(chǎn)翼虎同款的福特2.0升的ecoboost四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大輸出功率240馬力，每分5500轉(zhuǎn)，扭矩365牛米。福特2.0升ecoboost渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī)采用全鋁缸體，同時(shí)也會運(yùn)用采用目前已用于福特多次獲獎的1.0升ecoboost發(fā)動機(jī)上的一些領(lǐng)先技術(shù)，如集成式進(jìn)氣歧管等。是福特首個(gè)在皮帶傳動泵上整合了電腦控制離合器的發(fā)動機(jī)。該技術(shù)可進(jìn)一步提高發(fā)動機(jī)的工作效率并縮短預(yù)熱時(shí)間。該款發(fā)動機(jī)上采用的水冷式空氣冷卻器，也有效地提升了發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣功效。

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