這種情況我想應(yīng)該是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳比較多了。我之前的情況跟你一樣。先是清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，然后再清理三元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）催化。至于汽油添加燃油寶，我覺(jué)得你應(yīng)該不要買加油站推薦的。我使用的是紅線S1燃油添加劑，效果還不錯(cuò)。再就是，以我自己的經(jīng)驗(yàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)添加抗磨劑還是有必要。這些清理工作做足了。自然油耗降低不少，但不是絕對(duì)的。氣候開(kāi)車習(xí)慣也是因素。你開(kāi)了1.6w公里，其實(shí)積碳很嚴(yán)重的。不早做處理會(huì)很麻煩。比如，你更換新機(jī)油沒(méi)幾天，你抽檢下機(jī)油，用紙看顏色，是黑褐色的，這就說(shuō)明積碳一直沒(méi)有處理干凈。真正保養(yǎng)好的，一星期內(nèi)機(jī)油是黃色略微暗點(diǎn)。

原因一：汽油熱效率不如夏天。冬季油耗高的一個(gè)主要原因，是氣溫造成汽油的熱效率降低。一般來(lái)講，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)需要維持在一個(gè)正常的溫度環(huán)境內(nèi)，大致是80℃-90℃。如果溫度過(guò)高，發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)增加冷卻系統(tǒng)的水循環(huán)速度，增加散熱，帶走多余的熱量；反之，則減少冷卻水的循環(huán)速度，保持必要溫度。原因二：熱車沒(méi)有掌握方法。之所以說(shuō)，冬季油耗略有增加是正?，F(xiàn)象，是因?yàn)樵S多車友尤其是愛(ài)車的車主早已保持了熱車的習(xí)慣，但熱車時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，開(kāi)暖氣待命等狀況都會(huì)增加油耗。另外，如果遇到冬季結(jié)冰后的路面，頻點(diǎn)剎車以及整體車速過(guò)緩沒(méi)有達(dá)到經(jīng)濟(jì)車速(注：經(jīng)濟(jì)車速一般是60-80公里/小時(shí))，也會(huì)增加油耗。注意這十條可以省油冬季開(kāi)熱風(fēng)所使用的油量，比夏天開(kāi)空調(diào)還高。因?yàn)槎景l(fā)動(dòng)機(jī)為了保持溫度，大都處于小循環(huán)，當(dāng)你打開(kāi)熱風(fēng)時(shí)，車內(nèi)冷空氣快速流經(jīng)表面，事實(shí)上是為發(fā)動(dòng)機(jī)的冷循環(huán)系統(tǒng)增加了一個(gè)散熱器。如何防止愛(ài)車油耗過(guò)高，車主可以考慮將以下十條中講到的情況與自己的使用狀況作對(duì)比。1、不要長(zhǎng)時(shí)間高速行駛。任何一款車都有，高速行駛會(huì)增加空氣阻力，從而增加油耗。2、平時(shí)要加強(qiáng)對(duì)車的保養(yǎng)。車輪軸承應(yīng)按時(shí)檢查，減少摩擦力，也會(huì)降低油耗。還有機(jī)油黏度，也會(huì)導(dǎo)致油耗增加。3、發(fā)動(dòng)機(jī)不正常工作也會(huì)導(dǎo)致油耗過(guò)高。輪胎的不正常磨損或方向不穩(wěn)定都會(huì)導(dǎo)致油耗過(guò)高。4、減少汽車負(fù)重，不要在車內(nèi)放置不必要的重物。5、避免頻繁的急加速和急剎車，保持勻速行駛。6、冬季涼車高怠速比夏季時(shí)間長(zhǎng)，也會(huì)導(dǎo)致油耗高。

千萬(wàn)不要私自亂用燃油寶！千萬(wàn)不要！千萬(wàn)不要！燃油寶就和我們吃的藥一樣，是有功能和類型區(qū)分的，在你不了解自己車況和所用燃油寶成分、性質(zhì)和功效的前提下，千萬(wàn)不要亂用！否則，就像吃錯(cuò)了藥一樣，非但起不到該有的作用，反而會(huì)更加傷車。PS：群里已有人因長(zhǎng)期添加燃油寶，導(dǎo)致燃油品質(zhì)下降，并出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸、拉缸了。

新車別用這些，別聽(tīng)加油站那些促銷員忽悠，他對(duì)每個(gè)人都那么說(shuō)，車子需要用燃油添加劑，對(duì)車好，還會(huì)摸你的排氣管告訴你，排氣管很黑，燃燒不充分，都是套路,別理他們，就是推銷自己的產(chǎn)品罷了，滿意請(qǐng)采納，謝謝！

這個(gè)有可能的，當(dāng)然影響實(shí)際油耗的因素還有很多，每個(gè)人不同路段不同時(shí)段都不同，可以參考：【影響油耗的因素】1、有否使用制冷空調(diào)2、行駛狀況，勻速、經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速時(shí)最省油3、車重，越輕越省油4、用電量，用電量越多，發(fā)電機(jī)磁阻力越大。5、駕駛習(xí)慣，剎車踩多了肯定不省油6、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度，70度左右最佳，過(guò)低時(shí)機(jī)油黏度大，潤(rùn)滑不好。過(guò)高時(shí)機(jī)油附著性差，潤(rùn)滑降低，同時(shí)降溫風(fēng)扇開(kāi)啟耗電繼而耗油。7、機(jī)油性能8、輪胎阻力，寬輪胎阻力大，匱氣時(shí)阻力也加大9、車體設(shè)計(jì)的空氣動(dòng)力學(xué)10、車輛使用年限實(shí)際綜合油耗與載重、路況、駕駛習(xí)慣、天氣、風(fēng)速、胎壓等多重因素有關(guān)，實(shí)際綜合油耗以實(shí)際駕駛狀況為準(zhǔn)。樓主可以再咨詢一下你們版主謝謝