適合跑高速的車一般都用的是高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)，而使用這樣的發(fā)動機(jī)的油耗特點(diǎn)就是，跑高速比跑市區(qū)更省油。另外，常跑高速的車，安全性也非常重要，血比油貴。一定不要只考慮省幾個油錢而把生命置于不顧。 安全性一是看車的安全配置，再就是車本身的外殼和骨架結(jié)構(gòu)，這兩點(diǎn)很重要。另外，輪胎寬度越大，跑高速越穩(wěn)。有幾款車可以考慮：高爾夫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）6，朗逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、寶來、308、世嘉、奇瑞a3、帝豪ec7等。不推薦polo，一是車偏小，二是新款的取消了后防撞梁，高速上一旦發(fā)生追尾相當(dāng)危險(xiǎn)。

全世界為數(shù)不多，但包括德國，在其境內(nèi)不限制汽車行駛速度，能跑多快就可以跑多快。所以，造車時要充分考慮進(jìn)入角和離去角以及高速的風(fēng)阻系數(shù)；這樣，德系車普遍在高速行駛時下壓力更好一些。但這并不是說所有德系車都比日系車高速行駛更穩(wěn)定；事實(shí)上，20萬以上的日系車高速行駛穩(wěn)定性并不比德車差；象豐田86和斯巴魯BRZ這樣的小跑車高速穩(wěn)定性是優(yōu)于同價(jià)德車的。國內(nèi)高速公路限速110或120公里/小時之內(nèi)，所以，國內(nèi)不考慮這個問題也罷。