磨合期的油耗會(huì)偏高。不過(guò)磨合期過(guò)后，油耗不會(huì)有很明顯的下降，一般也就下降3%~5%，或者是下降百公里1.5個(gè)油左右。實(shí)際當(dāng)中，要根據(jù)不同車型區(qū)別分析。磨合期內(nèi)油耗會(huì)偏高，主要是因?yàn)樾萝嚨母鱾€(gè)零部件都比較緊，各部件之間還沒(méi)有達(dá)到最佳的工作狀態(tài)，汽車行駛的時(shí)候，就要多輸出一些“力”，因此就要多耗油一些。

磨合期的油耗肯定偏高，這是多方面因素決定的。尤其新車新零件摩擦阻力比較大，這是正常的情況。如何在新車磨合期省油：1、磨合期內(nèi)要養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，按照正常的磨合節(jié)奏，最省油的駕駛方式一般也是最佳的磨合方式。如：勻速開(kāi)車，車身不能負(fù)荷太重行駛，避免長(zhǎng)時(shí)間行車，在使用時(shí)不可讓發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速過(guò)高。一般轉(zhuǎn)速不要超過(guò)3000轉(zhuǎn)以上，如果是自動(dòng)檔就不要超過(guò)3500轉(zhuǎn)。2、適合的油品也能省油，省油油品的選擇有兩個(gè)方面，一個(gè)是機(jī)油的選擇，一個(gè)是汽油的選擇。如果沒(méi)有使用純正油品或者使用了不良的燃料，會(huì)造成車輛的致命損傷。新的發(fā)動(dòng)機(jī)部件之間的配合比較生澀，需要黏度合適的機(jī)油。一般來(lái)說(shuō)車子出廠時(shí)的機(jī)油無(wú)需 更換，但由于新的發(fā)動(dòng)機(jī)磨合初期會(huì)產(chǎn)生一些污物，再加上磨合初期發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油黏度變化，因此廠商都要求首保時(shí)必須更換機(jī)油。

對(duì)于新車磨合，車主、駕駛員一般認(rèn)為僅與發(fā)動(dòng)機(jī)有關(guān)，實(shí)際上與車輛上的所有功能性部件均有關(guān)系。 在新車磨合期，把車輛的各種系統(tǒng)部件磨合為最佳狀態(tài)，把車輛造就為更舒適、更安全的車輛，這是對(duì)車輛壽命的延長(zhǎng)和提高燃油效率具有很大幫助的重要的事項(xiàng)。 新車磨合方法 很多人初次接收車輛后，新車磨合時(shí)以高速行駛，這是不正確的。 在最初 1,000km 以內(nèi)的行駛對(duì)車輛的使用壽命和性能影響非常大。因此，在此期間行駛要牢記下列事項(xiàng)。 1.要在暖機(jī)后再行駛。 避免剛起動(dòng)就急起步，在暖機(jī)后開(kāi)始行駛，就可以避免給發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器帶來(lái)無(wú)理負(fù)擔(dān)。 2.禁止急加速、超速、緊急制動(dòng)。 急加速需要更多的燃油，并發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷增大，會(huì)導(dǎo)致燃燒不完全。 如果發(fā)動(dòng)機(jī)超速，因轉(zhuǎn)速過(guò)大，會(huì)加快機(jī)械性磨損，導(dǎo)致縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命。 緊急制動(dòng)對(duì)懸架系統(tǒng)或車身底盤(pán)部件保持在自身位置沒(méi)有一點(diǎn)幫助。 3.根據(jù)車速選擇適當(dāng)?shù)臋n位。 如果是手動(dòng)變速器，維持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在 2,000~3,000 rpm 左右換檔，才能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器的運(yùn)轉(zhuǎn)沒(méi)有不良影響。此時(shí)聽(tīng)到的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音最柔軟。雖然自動(dòng)變速器可以自動(dòng)換檔，但為了不給變速器帶來(lái)無(wú)理負(fù)擔(dān)，不要急加速或急減速。新車磨合保養(yǎng) 1.我的沃爾沃磨合時(shí)技師還建議我安裝發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)神匯星mc磁霸，磨合會(huì)更好。同時(shí)新車盡量添加質(zhì)量比較好的汽油，磨合期間應(yīng)經(jīng)常檢查機(jī)油、冷卻液、蓄電池電解液是否充足，發(fā)現(xiàn)缺少一定要及時(shí)補(bǔ)充。 2.按廠家要求在達(dá)到一定公里數(shù)后（在磨合期內(nèi)或結(jié)束后）要及時(shí)到服務(wù)站進(jìn)行車輛的檢查、保養(yǎng)，更換機(jī)油、機(jī)濾等，并全面檢查底盤(pán)系統(tǒng)。